年式が浅くても(5年以内)16万キロ走ってるのは危険でしょうか？

Question

16.7万キロ走ってる平成29年式のダイハツ ウェイクをコミコミ50万で見つけたので、すごく迷ってます。年式はまだ新しいですよね。昔のだと怖いですが、今の軽って余裕で20万キロぐらい走りますよね？
キャッシュで買うつもりで走行10万キロ以内、修復歴なし、50万以内でスライドドアの軽自動車を買いたいのですが、今中古車高くて参ってます…。

補足

年式10年以内で10万キロ以内で50万っていうのはちょっと無理な気がしてきたので、走行距離を妥協しつつあります 本当はN-BOXが欲しいんですけど、、

Answer 1

短期間走り過ぎですがまだ車自体は新しいので
部品交換すれば4年は乗れるでしょうね
でも私のも今16万キロのハイゼット(ウェイク)と同じような軽ですが、年式は違いますが消耗摩耗は同じように減ってるはず、車検通っても交換部品が多数出ますよ、私なら16万キロも走ってる他人が乗ってる車は10万円込みでも買いません、自分のと同じ距離の状態は想像できますから、普通なら買い換えの距離ですし査定してもゼロ円となり廃車行きの距離ですから。

Answer 2

下手に走行距離が少ない車よりも、一回の走行距離は長いので部品の持ちは良いと思いますよ
走って止まってが一番負荷かかりますからね

まぁ10万キロ超であればゴムブッシュとかの消耗品はヤレが出てきていると思いますが、そういうところさえ直せばまだまだ走れます
50万の車体に今後見込まれるであろう修理費を乗せたらワンランク上の希望車種を買えちゃいそうですけどね
コミコミの中にブッシュ類総とっかえが入るなら買っても良いのかもしれません

Answer 3

5年落ちN BOXの１３万キロを２年１０カ月まえに買い乗っています。タイヤ、ブレーキパッド、プラグ交換だけで故障や不具合はありません（市街地、高速、峠）。全オーナーは高速多用で過走行になったようです。カーセンサーを見ていると今は少し相場が高くなっているようです。修理歴なし、汎用ナビ、ETC付、純正アルミ小さい擦り傷１か所で外装、内装、ニオイも問題なく満足しています。今の軽はタイミングチェーンのためベルト交換もなく車検もユーザー車検で３万でした。

Answer 4

予算オーバーのルークスの方が良いんじゃないかって思いました。
年式が浅くとも17万km近く走ってる分の摩耗は当然あるので。

Answer 5

磨耗消耗している部品はアチコチ有りそうだから買わないですね。

Answer 6

それだけの距離を走ってるって事は長距離メインだったと思われるし
高速移動がメインだったように思います。
だとしたら16万kmでも状態は悪く無いと予想。
というのも距離を走るので点検もしっかり行ってたと思うから。
とりあえず試乗は無理だと思うので
エンジンを始動させてもらい
エンジン音に異音等無いか、電装品は問題ないなら50万ならありかと思います。

Answer 7

６６０ｃｃの軽自動車と２０００ｃｃの普通車では、同じ距離数でも実質的な距離数が違います。

排気量で換算してみてください。

軽自動車の１６万キロは、２０００ｃｃの普通車に換算すると４８万キロに相当します。

「今の軽って余裕で20万キロぐらい走りますよね？」

走ると言う事と、快適に走るでは全く意味が違います。

また、外見は板金塗装でいくらでも綺麗に見せる事が出来ます。

１０年経過した車でも、オールペンしたら新車です。

ですが、エンジンや足回りなどは走行距離に比例してガタガタです。

私なら、絶対に買いませんね！

Answer 8

危険ではないよ。メンテナンスしっかりしていればね。

Answer 9

今の軽って余裕で20万キロぐらい走りますよね？
適切なＫＦエンジン・点火系予防整備を施せば
２０００００ｋｍ問題なし
車体のゴム部品は
購入者の状態次第で部品交換を