維持費節約のため、VOXYから軽自動車に買い替えを検討しています。ずっとミニバンに乗っていたので、軽を試乗すると圧迫感があるのですが、唯一ダイハツウェイクは圧迫感を感じませんでした。

Question

しかしながらウェイクは発売から8年を経過しており、モデルチェンジもなく、このまま生産終了が予測されます。
今から軽を買うなら、ウェイクは止めた方がいいでしょうか？理由もあえばご教示ください。

Answer 1

同じくウェイクが気になっていろいろ調べている者です。
各社HP漁って仕様を比較している程度ですが、
ウェイクはWLTC比較で燃費が16～17km/L程度。
スペーシアやN-BOXが19～21km/L程度と考えると燃費面で劣ります。
最上級グレードでもないとヘッドライトもハロゲン、スタートボタンもプッシュじゃない、スライドドアも電動が付かない。
これがN-BOXになるとヘッドライトもプッシュボタンも全グレード対応。
電動スライドドアやドアサンシェードも最下位グレードのみないだけで、標準グレードでもある。となるとやっぱ見劣りしてしまうのかなと。
ただ、車内高やラゲッジの下部スペースはやっぱ魅力的ですので、
多くの荷物を積みたいなら選んでもいいとは思いますよ。
町乗りが多くて燃費が気になるなら避けた方がいいかもしれませんね。

Answer 2

維持費の節約なら現状の車種を乗り続ける事が一番ですよ。
車両購入の費用と維持費の差額分を考えてみると明確です。

Answer 3

ウェイクは設計も古く、燃費性能や安全性に先進装備も悪いですね！

燃費・安全性・先進装備なら売れてるN-BOXが良いです。

安全性・先進装備ならルークス

燃費ならスペーシア

Answer 4

今から軽を買うなら、ウェイクは止めた方がいいでしょうか？理由もあえばご教示ください。
燃費を考慮する場合は
他車をお勧めいたします

Answer 5

安全性能が低いので止めたほうが良いのでは。今の軽自動車で最も安全性能が高いのは現行ルークスなのですが、雲泥の差があるようです。

Answer 6

＞唯一ダイハツウェイクは圧迫感を感じませんでした。

それは当然では？

軽自動車の中で室内が最も広い１台ですから…

ただし、『重さ』もヘビー級ですから『燃費』も軽自動車の中では悪いですが貴方の維持費削減とはガソリン代は考慮しないのでしょうか？

ダイハツも重いから加速が悪い！とドンガメと呼ばれていたのに…
ターボ車を発売したのは３年後！

当然、その間に興味のあった人は微妙過ぎる車なので他の車を買って不人気車の仲間入りです。

Answer 7

モデルチェンジされれば現行車種でも廃盤ですよ。
それと何か違いがあるとでも・・・・

正直ウェイクは不人気車のレッテルを貼られていしまった車。ただ車が悪いわけでは無く、競合車種の多さと車のコンセプトが合わないと感じる人が多かっただけで、車として欠陥があったわけでは無いんですよ。

ぶっちゃけ「N-Box」の人気があまりに出すぎただけですからね。

長く乗りたいのであれば買ってもいいと思いますが、将来的に高値で売りたいと思っているならやめた方が良い。
実際にはこの程度のことしか言えないです。