現行の、ホンダNboxカスタムに、ホンダグロムを載せて、しまなみ海道まで行き、しまなみ海道はグロムを降ろして二人のりで渡りたいのですが、問題は、Nboxにグロムが乗るかどうかなんです。

Question

ダイハツの、ウェイクとでどちらの軽にするか迷っています。アドバイスお願いします。

Answer 1

何回も同じ内容で自作自演のホンダ N-boxカスタムの宣伝しているんだ？
ホンダは知恵袋でステマばかり行っているほど落ちぶれたな。

ホンダグロムを乗せる乗せない関わらず、ホンダ N-BOXカスタムは耐久性能が国産最下位。
品質は悪く故障も多い。

しかも、N-BOXカスタムのブサイクなブルドック顔では引いてしまいます。
正面衝突して潰れたようなフロントマスクは恥ずかしい。

高品質なダイハツで、車内最大容量のウェイクしかないでしょ。

Answer 2

これはおもしろいですね！
ホンダのCMに使えそう。。

まあ、何でN-BOX＋を買わなかったの？って開発責任者に言われそうですね。

お二人の身長体重はどんなもんでしょう？？
小柄な女性2人なら運転席と助手席を前に出せますので有利です。

ダイハツのウェイクの方が有利なのは間違いないですね。
自転車を載せるのはホンダもダイハツも想定してますが、まさかグロムを載せるというのは想像していないと思います。

まあ軽バンやハイエースはオフロードバイクを想定しますし、N-BOX＋の開発チームはホンダのCRF100みたいな趣味車を載せるのは想定していたようですので、何とか乗るとは思います。

ただ乗せて下ろすのは慣れていないと筋肉痛になりますね。

それとグロムは横倒しして積載することを想定していないので、うまく立てて固定する方法がむずかしいですね。ガソリンを抜いておかないとこぼれますし、こぼれたら臭いは取れません。かなり苦労します。

一番いい方法は、OGUショーさんみたいなハイエースのプロショップに聞いてみると色々裏技を教えてくれますよ。バイクが趣味でトランポとして車を使うお客さんをたくさん抱えてますから。

Answer 3

NBOXにグロムを搭乗するのは厳しいんじゃないですかね。あくまで人を乗せるような設計をしていますから、バイクなんて搭乗させる設計ではないですよ。
ウェイクの方が良いと思いますが、実物を見たことがないので何とも言えません。
レンタカーであれば、ハイゼットとかミニキャブみたいな軽バンの方が無難な気がしますが…

Answer 4

N BOXカスタムは耐久性能が国産最下位のホンダですから、ウェイクですね。