ダイハツ ウェイク のみんなの質問
知恵袋ユーザーさん
2017.5.29 22:58
桐山 隊長さん
2017.5.29 23:01
CVTに成ってからパワー不足なんて感じた事無いな。
ウェイクは唯一重たい❗と思ったけど、それでもアクセルを底まで踏んだ事は一度も無いね。
ID非表示さん
2017.6.5 00:47
アメ車が良いですよ〜
chibatyann2000さん
2017.6.3 14:26
もともと力不足です・・・
知恵袋ユーザーさん
2017.6.3 14:04
古いモデルはともかく、
新しいモデルは、エアコンも進歩して、
パワーロスが小さくなってるので、
エアコンのオンオフでは、
以前ほどの違いを感じないです。
f_3********さん
2017.6.1 23:10
エアコンをかけなくても2名以上乗車すれば別に坂道じゃ無くても明らかなパワー不足に陥る。
ycq********さん
2017.5.31 22:13
1000ccでもエアコン使うと非力
登りじゃオフに
結構実行する
モウモウさん
2017.5.31 22:01
ターボ車は、エアコン付けても全然平気です。Nとターボか違いすぎます。
通りすがりのライダーさん
2017.5.31 07:26
軽のNAは最高出力だけで言えば、
400ccのバイクにも肉薄されてます。
(それでも一部の400ccバイクは
それ以上の馬力を持ってますが)
400ccのバイクはたった200kg程の
重さですが、アルトは600kg程、
タントは900kg程ありますので、
力不足は感じますね。
身軽なバイクと比べる事自体NGですが、
軽NAはドン亀ですよ。
エアコンを使うと一般道の坂道ですと
原二スクにも置いていかれますよ。
maz********さん
2017.5.30 09:19
軽自動車NAモデルは
・信号停車からの発進時
・坂道の登板時
などは
エアコンにどうしても
エンジンの力が
取られます
cva********さん
2017.5.30 09:16
軽自動車NAモデルでも、車両重量が重い車種でエアコン(冷房)を使うと、特に加速時や登坂時には、相当なパワー不足を感じます。
4人乗車だとさらにひどいことになり、長い上り坂ではアクセルベタ踏みでも登坂斜線です。
体感的には、小型トラックに荷物を満載しているような感覚になります。
N-BOXカスタムなどで、車両重量が1000kgを超える重い軽自動車は、世界中の乗用車の中でも、一番パワー不足になる部類なので、NAモデルで買う場合は、それを理解した上で覚悟して買わないと後悔する可能性があります。
車両重量650kg前後の軽い軽自動車なら、エアコン(冷房)を使ってパワーダウンしても、重量の軽さのおかげで余力があるので、パワー不足は感じません。
113652087さん
2017.5.29 23:13
普通車と同じように走ろうと思えば馬力不足。
路線バスや荷物満載の大型トラックよりかは早く走れる。
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