ダイハツのウェイクってどうですか？ 車内広くて眠れるけど燃費が悪すぎ なんとかなんないの

Answer 1

背が高すぎ…。台風の時とかヤバそう。

Answer 2

広さと燃費は相反します。
殊更、軽自動車は全長と全幅は目一杯使っていて殆ど同じ。
なので高さを稼ぐしかありません。
背が高くなれば車体重量も増して空気の抵抗も増します。
ワンモーションフォルム(流線形)にすれば既存よりは燃費は良くなるかと思いますが、逆に広さが犠牲になるかと思います。

Answer 3

どうしようもないかと。
ウェイクは他の軽に比べ車内の広さ、積載容量を最優先としたクルマなので、燃費面(空力、車体重量)で見劣りしてしまうかもしれません。カタログ値ながらリッター23kmなら、そこそこ走ると思いますが…

Answer 4

自分は、所有者でも購入希望者でもないが・・
何と比べて、燃費が悪いのか？
確かに、４WDのターボならアトレー並みに悪いが
（リッター１０～１２キロ）
２WDなら、リッター１４～１６キロ走るので
悪いとは言えないと思うけど・・

例
ムーブカスタムRS 車両重量８５０ｋｇ
ウェイクG ２WD 車両重量１０２０ｋｇ
１７０キロ差・・

Answer 5

あんちゃん☆
空力」って…知ってる？
(=ﾟωﾟ)ﾉ
ピラーをブッタ切って→ルーフを下げりゃー
空力が向上して→燃費がよくなるよ

あんちゃん☆
重たい車は→燃費が悪い」んだよ
(=ﾟωﾟ)ﾉ
使わない？リアシートを→外しちゃえば☆
いーんだよ

Answer 6

燃費が悪すぎ・・・街乗りで5km/Lとか？しかもハイオク？

思った程売れてないね
アトレー買った方が良いじゃん

Answer 7

それは、アトレーワゴンのことなのでは？
長さ方向はムーヴとあまり変わらないと思いますよ。

Answer 8

デザインがみっともないというか、中途半端。

あれ買うなら、タントかＮBOX 買う方が良いな。