ルーミーまたは、トール買う人がなぜ多いの？非力だとか聞くけど 。ソリオの方がよっぽど走りはいいと思うけど。

Answer 1

走りの性能よりもデザインや使い勝手を重視する人が多いからでしょう。
スズキは軽自動車のイメージを持つ人もいるからトヨタへ流れる人も多いのではないでしょうか。

Answer 2

そりゃ、スペック見ればNAに関してならパワーの違いは歴然だから
ソリオの方が上なのは当たり前でしょう。

自分はトヨタユーザーで、乗り換えなきゃなかったからトヨタ車だと思って購入。

買った後からダイハツ車と知ったし、買った当初は後悔もしましたが、慣れると悪くないですよ。

パワーが無いのはわかって購入したから、走らない車ではあるけど
高速道路でも150km／hは出るし、一般道では遅い車の方が多いから、アクセル踏めば問題なし。

2WDでも雪道なれば、尚更遅い車だらけだし、要は乗り手次第でどうとでも使えます。

室内は広いし、燃費だって長距離なら20km／L走りますよ。

Answer 3

ルーミーがマイナーチェンジ後☆ヒット車へ

初期型は…ほんと…不人気車でしたね
それが一転☆

大人気車へ」変わりました

大きく変わったのは→顔」です☆
ノア顔」にデザインが変更されたんです
(๑╹ω╹๑ )
まるで…2列シートのノア？の様に

立ち位置が☆明確になりました

子供が育って→ミニバン不要」となった☆世代向け
…でも
ミニバンの楽ちんさ」は欲しい
でも…持て余す大きさ(長さ」は→不要

ミニバン卒業=SUVへ」の流行ですが…
それに乗りきれない層は→多く(私も

ミニバン卒業」のイチ選択肢として=トールワゴン」を…
わかりやすい☆表現として？デザインされましたからね

商売が上手い☆なぁ〜と

子育て終了？世代て→ちょっと休憩☆感あります？よね
スペックなんて☆二の次&三の次？なんですよ
遠出」も減りますし


ちょうど良い」と
わかり易い」の2ポイント☆だと思いますよ


スズキには、ミニバンが無い(OEMはあるが」のが
悔やまれますね

Answer 4

走行性能は無視してるんじゃないでしょうか！？

Answer 5

友人に紹介してもらって、認定中古で値段とか状態が希望に大体合ってたから。

友人はずっとトヨタの人(勿論新車)だけど、私はスズキと日産(という名のスズキ)の中古軽ばかり乗ってきました。
これもまた、たまたまですが。

で、紹介してもらったディーラーの担当さんたちが(友人という上顧客パワーもあり)良かったからです。
今までディーラーとの繋がりもなく、自分で適当にメンテナンスしながら長く乗ってきましたが、何か疲れまして。
丸投げ出来る場所がほしくなったのもあります。
だからわざわざ友人に仲介してもらいました。


走りにはそんなこだわりもなくて。
近場メイン、古いNA軽自動車で困ってなかった人間からすれば、NAルーミーでも充分です。
多分多少なり走りにこだわるなら、そもそもルーミーやトールだけじゃなく、ソリオも買わないです…

高齢の親が今までより乗り降りしやすくて
一緒に買い物した荷物も結構積めて
部活終わりの子供がデカいバッグ抱えて乗り込んでもゆったり出来ると言って
今までの軽自動車よりは断然広くなったけど、同じような感覚で運転出来て
今までの軽自動車よりは余力はあって

軽自動車で困らないんだけど、下手にイケてる軽自動車を望むより安く買えて、税金も軽自動車の次には安い。

…そういう私には、別に非力って言われるほど非力でもないです。
自分の使い方には足りてます。
別にソリオが嫌、スズキが嫌とかでもない。
たまたまです。
友人がスズキと繋がりがある人で、予算とすり合ったならソリオにしたでしょう。

どちらにしろ、多少なり走りが…といった点に着目するなら、どちらも選ばない車種です。
まずスライドドアが要らない。

Answer 6

事前にわざわざ調べたり、比較検討したりしない人が
世の中には想像以上に多い、という事でしょう

ヤマダにエアコン買う相談に行ったらダイキンは選択肢リストから消滅するけど
本人は気にしないでしょう
知らないから

Answer 7

身近な元ルーミー乗りはスズキ嫌いのトヨタ・ダイハツ信者でしたね。結局ヤリスクロスに乗り換えていましたが。よほど信頼しているのだろうなと思いました。

Answer 8

私もそう思います。
トヨタ信者が多いって事でしょう
ちなみに私もトヨタ信者ですが、良い物は良いと認めます
ルーミーよりソリオを選びます