ダイハツ トール のみんなの質問

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新車を購入予定です。

この中でオススメ又は、他に条件にあった車がありましたら是非教えていただきたいです。

«条件»
・走行距離を考えてガソリンモデル
・お互いの両親などを乗せることは無いので5人乗り
・予算は〜280万程度(安ければ安いほど〇)

«家族構成»
・夫婦と子供2人(小学生と幼稚園児)
・セカンドカーとしてピクシスメガあり

«用途»
・通勤/ドライブ/旅行/レジャー(遊園地や動物園)
・キャンプや車中泊はしません

«候補»
【コンパクトミニバン】
・シエンタ ファンベース
・フリード プラス

【SUV】
・ライズ/ロッキー
・ヤリスクロス
・CHーR

【コンパクトカー】
フィット
ルーミー/トール

補足

また、おすすめグレードも教えていただけたら嬉しいです。

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ベストアンサーに選ばれた回答

SUVなら
CH-Rは車内が狭いです
独身者向けかな
なんでフィットのシートバリエーションに似た車内空間があるヴェゼルかと
シエンタ&フリードは燃費と価格(グレード)次第かと
質問者さんはホンダかトヨタが好みみたいなので、沢山見て試乗して「コレ!!」と出会う瞬間があるので気に入った車を購入するのが一番ですよ!

質問者からのお礼コメント

2020.10.24 22:28

色々試乗してみようと思います!
ありがとうございました!

その他の回答 (6件)

  • 日産 ノートのガソリンモデルがいいです。挙げられているSUVはどれも後席クソ狭いです。

  • CH-Rは後席地獄ですよ。視認性も悪すぎてカメラに頼る車って…
    同じトヨタならライズもいいけど1000CCで我慢出来るか…
    ヤリスクロス売れてるみたいですね。
    シエンタとフリードを比べるなら断然フリードでしょう。

    人それぞれですが、1台軽自動車あるのにコンパクトカーって。軽もコンパクトですし、何かもったいない気がします。

    この際、ハリアーとかRAV4とかフォレスターとかCX-5とかデカいのいきましょ。

  • ここは、セカンドカーと雰囲気を変えて、SUVで。
    ロッキーか、ヤリスクロスの二択。
    後は、デザイン面なのでどちらがお好きかどうかかな?
    実際、お子さん連れて試乗されてはいかがでしょうか?

  • ガソリン車かハイブリッドか!
    悩みどころですよ
    試乗したらハイブリッドが捨て難くなります
    うむ?ハイブリッド良いぞ!!!!
    単に燃費だけで損得でないことが乗ればわかる場合あります。しかし価格面で言えば40万くらい高くなるわけですがハイブリッドになるだけで価格が上がるのではなくハイブリッド仕様になると装備の違いやハイブリッドしか付かない標準仕様なった特典もついてたりします、それに走りも変わります、ガソリン車で良いハイブリッドは要らないと言う前に試乗してみて下さい、先ず迷いますよ
    ハイブリッドもいい感じな車だと納得するかもしれません!オプション付けなければ値引き交渉でなんとか280万ちょいくらい可能かもしれません。シエンタとフリード
    フリードプラスは2列目がベンチシートですから、快適度が落ちます、六人乗りフリードが快適性は断然上でした、荷物搭載の場合のスペースと利便性はプラスが上ですけど、結局は人乗せてナンボの快適性ですから、ここは独立シートの六人乗りフリードが絶対快適です、シエンタはやはり設計が古いので
    フリード超える室内快適性に劣ります、
    新型出れば別でしょうが、やはり2車のどちらかになるんでしょうけど、そこは好み
    私個人の意見としてはインテリアはホンダの方が飽きない感じします。SUV系はジャンルも違いますから、コンパクトミニバンと比較は無理な気がしますね。
    車両価格はわかってますから、要らぬオプションなど削げば価格は上がりません
    あとは値引き交渉のみ!
    この一点に集中です。
    試乗!試乗!
    やはり乗ってみないとわからないのが車です
    人の意見は参考程度にした方が良いですよ
    私もガソリン車でいいかなーって、40万も高いならどうせ元なんて取れないって考えでしたが、ハイブリッド試乗して考えがドカンと激変しました!ハイブリッド全然いいじゃん!とにかく走りも静かで装備もめちゃくちゃいい!ガソリン車とはやはり違う走りにある意味バカにしてたハイブリッドでしたが
    全く真逆に良い車でした、売れるはずだと納得した瞬間でした。やや割り高でも買う人多いのもそこかもしれません。侮れないハイブリッド車ですぞ!!

  • フリードAピラー邪魔、かなりの死角が出来る、左折はそうでもないが、右折時死角多い!首や頭を移動かなりさせんと危ない

  • 候補の中では、フリードか、フィット(ただしハイブリッド車)ですかね。

    シエンタは、室内空間が魅力ですが自動ブレーキに代表される安全装備がイマイチ。
    ライズ/ロッキー、ルーミー/トールも、同じ理由で線外に。

    ヤリスクロスは、ヤリスより後席空間(特に頭上)が幾分か広くなっていますが、ファミリーカーとしてはギリギリ過ぎるような気がしますし、CーHRは、クーペ風のスタイリングで車体サイズの割に小さいですから、お子さんがまだ小さいことを考慮しても選外で。

    私なら安全装備が充実して、室内空間も広いスバルのXVかインプレッサスポーツにしますね。
    https://www.subaru.jp/xv/xv/
    https://www.subaru.jp/impreza/impreza/

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