ダイハツ トール のみんなの質問
知恵袋ユーザーさん
2020.7.19 17:31
トールかタンク・ルーミー
ターボ付きで予算230万ほどで検討中です。
現在、2000の車に乗っています。
その買い替えなので
ターボ付きにしようと思ってるのですが、
ふと、
スペイドの
一番下のグレードにすれば
もしかしたら価格に差がないかと。
走りとしては
1000のターボ付き
1500のノーマル
大差はないでしょうか?
車には詳しくない女性です。
よろしくお願いします。
nuka********さん
2020.7.21 14:37
1000ccのターボ車買うよりは、大人しく1500cc買った方が
走行性能はもちろん、安定性もかなり上です。
スペイドとタンク・ルーミー系は比べ物になりません!
ちなみに自分はどちらも所有してますが
タンク・ルーミー系は所詮は軽自動車を大きくしただけだし
5人乗りでも、後部座席は3人乗ってもシートベルトは2人しか使えませんよ!
実際に販売店で試せばわかります。
維持費を考えたら当然1000ccの車は安いですけどね。
ポルテ・スペイドか
ホンダのフリードかな…
もしくはスズキのソリオ。
質問者からのお礼コメント
2020.7.24 12:10
皆さま
様々なアドバイス
ありがとうございます。
ソリオバンデット、
シエンタに見積もり出してもらおうと思いました。
bjj********さん
2020.7.22 11:11
トール、ルーミー、タンクは、
1000CCですが、1000CCだと坂道や高速道路などでパワー不足が感じられるかもです。ルーミーなどでしたら、ターボ付きはおすすめですよ。ターボ付き車にすると、1500CCくらいのパワーになるので。そのパワーなどを比較するとポルテやスペイドは、1500CCで、ボディもルーミーなどに比べたらしっかりはしているので、高速道路などや長距離運転をもしするのでも良いかもです‼️
しかし、ポルテやスペイドはFグレード
と言って低いグレードから2、3番目のグレードにしないと、後席のシートのリクライニングが付いていないので、その点では、考えないといけないかもです。助手席のリクライニングは低いグレードでも付いていますよ!
シエンタのXグレードも比較して見ても良いかもですが、、。
あと、ポルテやスペイドは左側が大開口のスライドドアで非常に雨の日とかは便利なんですが、一方右側のドアが普通のドアでしかも少しだけ段差がある感じなので、その点ではルーミーやタンクはパワーなどを考えると1000CCのターボ付きにはなりますが、グレードにもよりますが両側電動スライドドアが付くので、乗り降りがしやすいのはルーミーなどです。
そして、ポルテはルーミーなどに比べると後ろ席が狭いと言っても普通の車くらいのスペースはあるのですが、ルーミーなどの方が後ろの席の広さが広いです。
あと、ルーミーなどは結構ボディが少しポルテなどに比べたらボディの厚さがないので、少しそこは心配ですが、
まぁ、どちらも良い車ですよ!!
ポルテとスペイドの違いとしては、
かわいいタイプが、ポルテ。
少しカッコいいタイプが、スペイドという感じです。
ポルテとルーミーなどの値引きのURLを貼り付けておきますので、ご参考までに。
参考値引き価格は、約18〜23万というところみたいです。
ポルテ&スペイド参考値引き価格。
https://kuru-ma.com/porte_mokuhyo/
タンク&ルーミー参考値引き価格。
https://kuru-ma.com/tank_mokuhyo/
ポルテのメーカーサイト。
https://toyota.jp/porte/ ご参考までに
長文ですみません。
miy********さん
2020.7.19 18:01
タンクターボを所有しています。
遠出さえしなければ、この種の車が日本では一番使い良いと思っています。
前には左右共に、普通のドアがつきます。
後ろは左右共にスライドドア。
とても重宝します。
走りもターボなので、トルクがあるので不満は無し。
室内も広く、視界も良い。
スペイドですが、ダイハツが造るタンクとは車格が違います。
こちらはトヨタらしいです。
私はルーミーのターボが良いと思いますよ。
タンクは消えますから。
でも大幅値引きがあるのならば、タンクでも良いかも?
rsr3980przさん
2020.7.19 17:41
装備良い車、走りは我慢----
快適装備は心が安らぐ。
bbn********さん
2020.7.19 17:35
走りより一番下のグレードはショボいので悲しくなる
トールかフリードの購入を考えてるんですが両方とも人気で中古の玉数が少なくて新車の方が良いんじゃない、という感じですか?
2024.10.21
ベストアンサー:探せばあるんじゃないでしょうか!?
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