ダイハツ トール のみんなの質問
知恵袋ユーザーさん
2020.3.31 12:50
候補としては
ダイハツ トール
トヨタ シエンタ ノア系
ホンダ フリード ステップワゴン
日産 セレナ
です。
予算もあるのですが条件的にはスライドドアであることです。
やはりトールでは手狭ですか?
シエンタ・フリードならもうちょっと頑張ってノアクラスの方がいいか、気になります。
使用頻度は毎日で、実家に帰るのは年に3回程度です。
また、中古、新古車、新車、どのように購入したらいいかも迷っています。
嫁は新車がいいとは言うのですが、予算と実用を考えるとそうも言ってられないのかなとも思います。
ご意見よろしくお願いします。
tag********さん
2020.3.31 16:48
俺の基本的な考えは、「大は小を兼ねる」なんよね。もちろん、コンパクトであることが第一条件であるなら話は別やけど、悩んでるなら大きい方で。
となると、個人的にはステップワゴンかな。
このサイズで小回りは効くし、ダウンサイジングターボで財布にも優しい。俺はいらんけど、金さえ出せばハイブリッドもある。
新車か中古(未使用車)かとなれば微妙なところ。
まず新車で見積もりを取ってから、中古(未使用車)の価格と比較するといいと思うよ。
中古を買うなら、もっと割り切った方がいいかもね。
cyk********さん
2020.4.1 00:33
悩むなら背伸びしてステップ、セレナが良いですよ。
シエンタ買う、その後、狭い?ちょうどギリギリだね。
ステップ買う、その後、広いし余るよね。
どっちが良い?笑
idh********さん
2020.3.31 17:10
チャイルドシート2台ならノアですね。
両側パワースライドにした方が便利ですよ!
7人乗りか8人乗りかは試乗してみてからが良いと思います。
アクセルさん
2020.3.31 13:44
トールでも大丈夫は大丈夫だと思いますけど、ちょっと手狭間は感じるかと。
シエンタがいいのでは?
なおノア、ヴォクシー、エスクァイア3兄弟の中でノアとヴォクシーには3ナンバーがあるんですが、あれって外観デザインの問題で左右に2cmずつせり出しているだけでミラートゥミラーの車の最大幅って5ナンバーと同じなんですよ。
(車の全幅とはサイドミラーは含まない幅を指すのに、最も広いミラートゥミラーは見落とされがち)
なので3ナンバーだからと言って5ナンバー仕様と運転感覚が変わる事は無いです。
(厳密にはフロントのトレッド幅が20mm異なるので違うと言えば違うんですが、プロレーサーでもない限り分からないでしょう。最小回転半径も同じですから)
Charoさん
2020.3.31 13:36
チャイルドシートを2つ積むことを考えると、トールはやはり手狭になってしまうと思います。
また3列目を使うことを考えるとシエンタは2列目の床下に3列目を収納するので3列目を使う度にチャイルドシートを外して2列目を跳ね上げ3列目を出し、また2列目を元に戻す、行ったり来たりの動作が必要になってきます。
シエンタに乗ってる知り合いはそこがネックだと言っていました。
その点フリードは3列目を跳ね上げて収納するのでそういった不便はないと思います。ただフリードは値段が高いのでステップワゴンやセレナ等の選択になるかと…
ステップワゴンはガソリン車は1500ccターボでフリードと税金は変わらないので負担も少ないとは思います。
グレードにこだわりがなければ値段や税金を考えてステップワゴンのノーマルモデルがいいのではないかな?と思いました。
産まれてこなければ、と言われたさん
2020.3.31 13:03
シエンタかエスクァイアで事足りますよ!5ナンバーなので教習車よりも小さいんですよあの大きさは。
kit********さん
2020.3.31 12:54
ベビーカー2台と荷物を加味した荷室が必要です
トールかフリードの購入を考えてるんですが両方とも人気で中古の玉数が少なくて新車の方が良いんじゃない、という感じですか?
2024.10.21
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