ホンダの車種について。現在はニーズを分かったラインナップになっていると思います。 新しいジャンルの形状の車を開発しているか気になります。

Question

トヨタはトールがヒットしてますが、ホンダはフリードに5人乗りがあるので間に合っていると
言う感じなのでしょうか？。

最近はフィットの販売台数が下がっているのが気になります。どなたかアイデアをお持ちの意見
はありませんか？。

Answer 1

『トヨタはトールがヒットしていますが～』

トールはダイハツの車種です。
トールのOEM車種はトヨタがタンクとルーミー、スバルがジャスティです。
それにトヨタはある意味『車の総合商社』です。
シェアは断トツの1位でラインナップが豊富。
対して他のメーカーは資金面からトヨタの様なラインナップは出来ません。
マツダはミニバンを廃止しSUVを強化したし、スバルは軽自動車の自社開発を止めて北米主体の車種に注力する様になりました。
要は得意分野に注力した形になっています。
自社開発出来ない部類の車種は、他のメーカーから仕入れて売れば(OEMすれば)良いのですから。
それでもホンダはOEMはせずに概ね一通りラインナップしています。


『現在ホンダの車種はニーズを分かったラインナップになっていると思います。』

とは言ってもトヨタの様なフルラインナップではないのでそうとも限りませんが……

フリードはフィットのミニバンタイプみたいなもので、エンジン等は共有しており、1300～1500ccです。
対してトールやタンク、ルーミーは1000ccで、フィットよりも小さいクラスになります。
ホンダでは現在、軽自動車を除いたらフィットより小さいクラスの車種はありません。
要はトールとフリードとでは戦う土俵が違うという事。
フリードとガチンコなのがシエンタです。


『フィットの販売台数が～』

ホンダは同メーカー内で奪い合いをしています。
維持費が安くて出来の良いN-BOXに喰われている印象があります。

Answer 2

まあ、あなたが心配する必要ないです。

ホンダは時折ユーザーの欲しい物より自分たちが造りたい物を出します。

バイクの400クラスで自分たちが先にフォアを出したくせにFXがヒットしてもツインで馬力は出せるってホーク。
そんな事がよくありました。

Answer 3

気になる車種といえばベゼルですかね。