日本車 皆さんの各メーカーのイメージって何ですか？

Question

スバル→AWDなどの4WDシステム
スズキ→軽販売台数１位で軽トールワゴンを初めて作ったメーカー、面白いバイクメーカー
ダイハツ→軽自動車を作るもスズキにかなわないメーカー
トヨタ→世界のトヨタ。DNQ車メーカー
日産→意外にスポーツカーを作っている
ホンダ→バイクといったらホンダ、F1メーカー
三菱→最近電気自動車に力がはいっている。リコール隠し

Answer 1

スバル：質実剛健AWD。軽も。
スズキ：意外とスパルタンな軽自動車。曲がらないバイク
ダイハツ：ストーリアX4とか、昔は面白い車だった。
トヨタ：誰が乗っても良い車。一部を除いて面白くは無い。
日産：普通の車。でもスカイラインのRBエンジンは秀逸だった。
ホンダ：エンジンが凄く高精度。でもオイル交換を怠ると・・・
三菱：ディーゼルエンジンと電子武装。

ところで私の好きなマツダ車は・・・

Answer 2

TOYOTA…安心安全！世界のTOYOTA！
HONDA…TOYOTAが気にするcompany
DAIHATSU…軽自動車販売台数No.１
MAZDA…国内では独自路線で、最近好き
SUBARU…こちらも独自路線で、まぁまぁ

SUZUKI…軽自動車購入した事ないが、DAIHATSUが好きなので、余り興味がない

NISSAN…ダサい！お下劣！
MITSUBISHI…あわれ！

Answer 3

トヨタ…金儲けのためには手段を選ばない。中身よりとにかく見た目と数字。営業主導の車作り。過去には品質で優位性があったが。マスコミ締め付け、行政さえ顔色伺う政治力と経済力。
日産…選択理由がなくなってきた。そのうちセレナだけになるのでは。
ホンダ…技術屋イメージ強いが実は営業主導。素人騙しが多い。だめ4WD。背伸びしすぎ。アンちゃん車。勘違いドライバーが多い。
マツダ…過去の実直な車作りを捨てた感あり。真面目には違いないが、最近は消費者に媚びすぎ。
三菱…技術屋主導は良いが、ウケ狙いしないのか、しても外すのか、とにかく地味。昔からなにげに技術力はあるのだが、できる車がニーズから少し外れている。
スズキ…会長の印象強い。従業員は給料安そう。スズキアルト47万円。
ダイハツ…今ひとつ強い印象がない。
富士重工…水平対向の独特の音とフィーリングは好き嫌いが分かれる。初代レガシィー以降、敷居が低くなった。

Answer 4

質問の件について回答させていただきます

トヨタ クラウン 直列6気筒 高級セダンのラインナップがよい 壊れにくい 最近おかしい

日産 セドリック V型6気筒 同じく高級セダンのラインナップがよい 壊れにくい 過去の遺産を無駄にする 何年か前からおかしい スポーツカーのラインナップがよい

三菱 パジェロ ジャッキー チェン御用達

マツダ デミオ コンパクトのラインナップがよい ロータリーエンジン 最近はアンパンマンみたいなデザイン

ホンダ アコード ユニークな発想、とくにゴリラやモンキー エンジンにこだわり 二輪車

スズキ kei 二輪車 軽四

ダイハツ コペン 大阪

スバル レガシィ 4WD技術 ボクサーエンジン オイルトラブルは付き物


以上です こんな感じです。

Answer 5

トヨタ あまり特徴が無い、オーソドックス、中身よりとりあえず外見、車が無関心な人が選ぶ無難なメーカー、商業テクニックがうまい（日大）
松田 あくまでドライバーに正直、玄人好み、ロータリー。クールな紳士が流すイメージ（立教）
本田 エンジンにこだわる。走行性能命、自然吸気大好き。質実剛健。バンカラなイメージ（早稲田）
鈴木 コストパフォーマンス抜群、軽の王様（立命館）
ダイハツ コツコツと独創的な小型車を作る（国際基督）
三菱 ランエボ、パジェロ。４ＷＤ我が道を歩く。デザインにセンスが無い（アイは例外）。リコール。（東京理科大）
日産 クーペか大衆車かどっちつかず？おじさんが好みそうなメーカー、デザインセンスが最悪（学習院）

Answer 6

僕の主観だと
スバル…水平対向のAWD、アイサイト好き
スズキ…ワゴンRはとても売れたすごい車、エネチャージなどの道具に頼り過ぎ、普通自動車は品質は良さそうなのに売れない、影が薄い
ダイハツ…2006年ぐらいからスズキに勝っていますよ、知ったかぶりはやめましょう、ゆったり街乗り用からコペンみたいな車まで様々、タントはやけにピラーレスにこだわる
トヨタ…世界のトヨタ、正直内装の豪華さは国産1番だと思う、でも普通過ぎてつまらない
日産…ミニバンのスタイルはかっこいい、逆にキューブはブルドッグに見えてダサい
ホンダ…危険性も知らずに新しいシステムを取り入れてフィットハイブリッドなんか4回もリコールして信用失う、失敗作がおおい(例インサイド)
三菱…金がないから日産と手を組む前の軽自動車はほとんど使い回し、リコール隠し、やたらEVが好き
マツダ…走り屋に人気のメーカー、実は結構いい車種もある(例ビアンテ.MPV)
こんな感じですね、ちなみにダイハツはスズキに敵わないと書いてありますが、ダイハツは軽自動車業界トップですよ…
まず、スズキはワゴンR以外そんなに売れてないですよね…
ダイハツはムーヴ、イース、タントなどが売れているので台数的に勝つのです

Answer 7

日産とスバル・・・・割と裕福な生活をしていて、紳士的な人が乗るようなイメージ。
スバルはちょっとオタクっぽいイメージがあるようだけど、それはほんの一部の人だけ。まぁ運転上手そうな人が乗るイメージもあるかな。

トヨタ・・・・日本の一般的大衆車メーカーなので、あまり車に興味が無い人(もちろん車好きでトヨタに乗ってる人も沢山いますが)ばかりが集まってるからか、どのメーカーよりもオタク感が無く、割と良心的で仕事とかがスムーズに出来そうな人が乗るイメージ。

三菱・・・・メカに詳しそうで理系が得意そうな人が乗るイメージだが、どのメーカーよりもオタク感が半端ない。

マツダ・・・・車好きには欠かせないメーカーのようだが、車のことばかりに熱中しすぎて、その他の一般常識、一般教養など学歴が低く、低脳馬鹿で社会の落ちこぼれな奴が乗るイメージ。
それに、例えマツダ車はデザインが良いが、割と女ウケしない。独身率が高く女にモテない、童貞野郎が乗るイメージもある。

ホンダもマツダと同じようなもの。
ホンダの場合は案外女ウケするようだけど、それに代わってイキがったキチガイ野郎が多い。

そんなホンダとマツダは馬鹿御用達メーカー。

スズキとダイハツは、将来大きな夢を叶えようと、一生懸命立ち向かってる人が乗るイメージ。
ちょっと節約型な人が多いかな。

Answer 8

個人的なイメージ

スバル→WRX STi
スズキ→軽自動車
ダイハツ→トヨタの軽自動車
トヨタ→新車で買うならお勧め
日産→欲しい車が思い浮かばない
ホンダ→バイクも車もエンジン抜群
三菱→ランエボ

Answer 9

トヨタ•••みんな満足、みんな不満足
日産•••過去の栄光しかない終わったメーカー
ホンダ•••昔はスポーツカーも作っていた
スバル•••四駆ボクサー以外は存在価値無し
マツダ•••信者のトヨタへの嫉妬が痛過ぎ
三菱•••潰れて無かったんだ

Answer 10

日産→信者は国産メーカーの中で最も性質が悪いと思う。口を開けば90年代まではよかったと言って過去の栄光?にすがる。
トヨタには企業規模・売り上げ面で到底敵わないので拮抗しているホンダの牽制に忙しい。やれ日産にはGTRがある（現実使いもしないスペック自慢）、デザインはホンダよりはマシ（フランスかぶれ）と言いつつ国内でのデザイン面での評価などされてもいないのが事実。
最近は、話題性でマツダが注目されているので、嫉妬から松田コンプをこじらせている模様。
国産メーカーで一番存在価値がないという意見がチラホラ出ているのに、信者は国内で別格だと信じてやまない。

Answer 11

トヨタ→お金が大好き。
お金集め目的でクルマには関心がないが、関心がある振りをしている。