ダイハツ トール のみんなの質問

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ダイハツのスマアシは本当に必要ですか？

スマアシが発売されてから、結構な台数、年数も経過しました。
スマアシ搭載、非搭載で事故率は軽減するだけの統計はありますか？

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ベストアンサーに選ばれた回答

スマアシでは無いけれど、スバルがアイサイト2（1世代前）搭載車・非搭載車1万台あたりの事故件数を比較したところ、全体で6割、自動ブレーキが最も効果を発揮する追突事案で8割の減少が見られたとか。
https://clicccar.com/2016/01/26/351215/2/

ただ最新のスマアシ3でもアイサイト2より性能が落ちるから、当然ながら衝突回避の効果も下がるはず。
スマアシ3搭載のタントの試験映像
http://www.nasva.go.jp/mamoru/popup/Cqmkdr_ceqI
アイサイト2搭載のスバルXVの試験映像。
http://www.nasva.go.jp/mamoru/popup/YqMR5oQyO4U

スマアシ3より更に性能が落ちるスマアシ2（ブーンなど小型車用）や、初期モデルのスマアシ1だと、”オマケ”程度の効果と考えた方が無難かな。
スマアシ2搭載のタンク（トールの兄弟車）の試験映像。
http://www.nasva.go.jp/mamoru/popup/X2DAs1iwdC0

その他の回答 （1件）

  • 事故率は軽減するでしょうね。

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