至急です。 令和1年式のダイハツトールです。 今、8万キロなのですがそこまで年数が経ってなくても 10万キロ近く走ってれば故障する所や 交換しといた方がいい所はありますか？

Answer 1

オイル、フィルター、足回り関係ですね。
オイルはエンジンオイル、エンジンオイルフィルター、CVTオイル及びCVTオイルフィルター(CVTオイルは難しい部分がありますので、プロに相談してみて下さい)後デフオイルかな。
フィルター関係はエアコンフィルター、吸気フィルター。
足回りはドラムブレーキシュー、前輪のブレーキパット、ブレーキディスクを確認して、減っているようなら交換。
バッテリーは電圧測定だけでは状態が掴めませんので、暫く交換していなければプロに相談してみて下さい。
後はタイミングベルトですが、これは指で押したり亀裂がないかはボンネットを開けるだけで簡単に確認できます。
欲を言えばきりがありませんが、安全に直結し、割と簡単に整備できるのはこのくらいかな～。

Answer 2

タイミングベルト
CVTオイル
ブレーキローターが純正
ならば
後はまめにオイル、エレメント
エアクリ、エアフィルター等を
交換したらいいかと思います。

Answer 3

エンジンオイル、ブレーキフルード、CVTフルード（ここまで一度もやってないならやらん方が良いかも）の交換と、ブレーキの残があればOKで、あとはタイベルを予防交換するか、鳴いてからで良いとするかくらいかと思います。