Aスズキ ソリオかBトヨタ ルーミーに乗っている方に質問します。

Question

メリットとデメリットを教えてください。

Aスズキ ソリオについて
ガソリン車
ハイブリッド車
バンディット

Bトヨタ ルーミーについて
トヨタ タンク
スバル ジャスティー
ダイハツ トール

ノーマル車またはカスタム車のどちらですか?

Answer 1

A ソリオ
MZにのっています。
ソリオの方が静かで揺れも少ない。(ルーミー以外の他のコンパクトカーより揺れが少ないわけではない)
一般道での燃費は良い。
高速安定性も問題なし。100km/h以上でのクルージングも可。

ルームランプ(前)が暗い。

Answer 2

BのカスタムGです。
ターボ車も考えましたが、年齢的にも加速は求めてないし燃費が悪くなるので
あえてNAにしました。
確かに馬力は無いので上り坂はトロイですが、わかった上で購入したので
特に気にはしていません。
一般道でも100ｷﾛは出せるので十分かと。

他にも不満があるので、二度とダイハツ車は買いませんが。

ルーミーも横風に弱いので、強風時の高速は風に煽られますね。
同じような形のポルテやスペイドより、横風に弱いです。
ハンドルが軽すぎるのも原因かと。

洗車機に入れる際は、ドアミラーが出っ張ってるので、避けて洗う設定が必要です。
ウインカーのレバーも使いずらいし、ワイパーも車速感応式なので任意のタイミングに設定できません。

Answer 3

Bのルーミー乗りです。
G-Tカスタムが愛車です。

燃費はこのクラスとしては悪いですが、Bbの1500と入れ替わりのエンジンと言うだけあり、パワフルで、ターボがあればソリオ・ハイブリッドより加速が良いです。

しかし、新しいだけありソリオはルーフに最近はハイルーフ車に採用されつつある、サーキュレーターが付いていますからエアコンの効きはソリオです。

走りは、どこかの雑誌にソリオは2ランク上の走りと書いてあるのを読んだコメント参加者が、まともに書いてくる時がありますが、あまり過度に期待するとハマります。

Answer 4

私じゃないけど会社の先輩がAのソリオハイブリッドに乗っています。
高速では100k以上だすと横風でマトモに走れないらしい。

だから高速は80～90kでのんびり走るそうで軽自動車にもバンバン抜かれるそうです。

Answer 5

試乗のみで、すいません。
後悔する前に伝えたくて、、、、、

Aは、トロいです！
スペーシアのノンターボの方が良く走る気がします。
なのでそこ注意です。