現在セレナ（C25ハイウェイスター）に乗っています。 ほとんど1人乗車です。 10年も乗っている（200.000ｋｍ）のでそろそろもう少し小さい車に 買い替えしようと考えています。

Question

フリードを考えていたら燃料タンクが36Lで話になりません。（松江まで2回は給油？）
有料道路のサービスエリアのGSはぼったくりですね！
■希望は無給油で東京→松江まで行けること（約800ｋｍ）
■何か良い車を教えていただけないでしょうか？（松江に行くのに荷物は結構載せます。）
■セレナより小さい車を希望しています。
よろしくお願いします。（燃費は14ｋｍ／L以上）

＜＜検討した車＞＞
トール38L、ソリオ33L （シエンタ42～45L ぶさいくで買う気がしない）

＜＜追記＞＞
松江市に行く用事が多いので1年に何回も東京（世田谷区）からセレナで行きます。
東京ＩＣから東名、名神、中国道、米子道を通っていきます。（距離約760ｋｍ）
休憩は多くて3回位です。セレナのガソリンタンクは60Ｌで無給油で行けます。
復路は東京まで戻って来てもまだ10L位ガソリンが残っていました。

Answer 1

セレナに乗りなれていると、コンパクトカーは本当に疲れます。荷物を載せるとなると余計です。パワー不足、要はアクセルに対して車自身が引っ張っていく力が弱く感じ、精神的な疲れが出てきます。
結果的にはセレナよりも車格を下げると後々かなりストレスが出てくると思います。質問者様の様に明確に使用用途が決まっているとなおさらです。

高速をよくお乗りであると考えると2000ccは欲しいですね。現行のC27のセレナはとてもいい車で大きさもほとんど変わっていません。そのため答えになってはいませんがC27のセレナにされるのが一番ベストであると思います。
ではそれ以外、どうしても小さくするのならば、日産ラフェスタ（ただしこれはマツダのプレマシーのバッジエンジニアリング、中身はマツダプレマシーそのもの）、全長と全高が小さくなります。全幅は1750mmですのでわずかに幅広になりますが、C25のハイウェイスターVエアロセレクションは1700mm超えなのでほとんど一緒です。燃費はグレードにもよりますが、JC08モードで16.2kmなのでそれなりですね。
ただしC27セレナのグレードX、2WDが17.2kmなのでこちらの方が燃費は上です。もちろん走り方によっても変わりますが、性能的にも中身がマツダなプレマシーと日産のセレナを比べたら先進性も日産の方が上です。価格もそんなに変わりません。

トールやソリオと同等クラスだったら日産キューブがベストと思います。排気量は1500ccあり、タンク容量は45L、燃費はJC08モードで19.0kmです。居住性も悪くありません。今では珍しいコラムシフトです。性能も非常に高くいい車のなのですが、モデル末期であることをご理解ください。

本当にもう一度だけ申し上げたいのが、セレナから車格を下げてコンパクトクラスに乗り換えると、パワーや走り、居住性など必ず不満が出ます。質問者様は走り方が明確なのでなおさらです。少しだけお金がかかりますが、候補に挙げていらっしゃったソリオやトールを、今度レンタカー屋でレンタルして、東京～松江間を実際に乗ってみると分かると思います。
本当に申し訳ありませんが、ぜひ乗り換えはC27セレナが一番と思います（本当に・・・）。

質問者からのお礼コメント

回答、ありがとうございました。
やはり、セレナですか？
いい車ですよね！
現行のC25燃費も高速80ｋｍ走行で15km/L位です。
多分、満タンで850ｋｍ以上は走ります。

C26（中古）or　C27で検討します。
助言、ありがとうございました。

Answer 2

コンパクトカーは燃料タンクも40くらいでしょうね！
40以上ならキューブも！

https://www.nissan-cdn.net/content/dam/Nissan/jp/vehicles/CUBE_DEV/pdf/cube_specification.pdf

Answer 3

好きな車を買って携行缶を積んでおくとか？20Lあれば十分でしょう。