軽自動車 あなたはターボ派？ NA派？ 理由も是非 聞かせて下さい！

Answer 1

ターボ派ですね
NAの軽の走りが当たり前だと思い、軽を完全に見くびっていましたが、初めてターボ車に乗った時の感動はもう…(大げさかもしれませんが…)
倍近くあるトルクの恩恵を一度でも受けてしまうとなかなかNAの軽には気持ちが傾きません…
特に最近の燃費にこだわり過ぎた乗り味のハイトールNAは個人的にはターボなしでは考えられません…

質問者からのお礼コメント

ターボはそんなにトルクが違いますか？
自分もターボを選ぼうと思います。
たくさんの回答 ありがとうございました。

Answer 2

ターボ派です。


NAより快適なんで。

Answer 3

NA派です。耐久性やら考えると、NA
なのかな〜と思ってしまいます。

Answer 4

ターボですね。
NAの走らなささはありえない感じなので。
合流とかだと命かかってくるので、そんなリスクは背負いたくありません。

Answer 5

ファーストカーとして乗るなら当然ターボを選びますけどセカンドカーで街中しか走らないのでNA派ですね。
NAでも唸るけど結構走るしね。アクセルべた踏みが面白い。

Answer 6

どちらかというとＮＡ派です。ただし、あくまでも自分が良しとする力強さがあってのことです。
例えば街乗りならば1500ccクラス以上ならばNAで何ら問題ありません。ですが軽自動車を含めそれ以下の排気量の車ならば過給機は必要です。積載が多い走行またはスポーツ走行ならば2500cc以上ならばNAで概ね問題ありません。それ以下ならば過給機は必要です。ですがターボであろうが1500ccクラス程度ならば及びではありません。

ターボというのはあくまでもNAの力不足を補うためのものです。フィーリングの差はあれ、不足の無い力に余分な力は必要ありません。

Answer 7

仕事柄、軽を６台所有しています
ウチ３台がターボ付きなのですが、同じ敷地内に駐車いていても
ついターボ付きを選んで乗ります

ターボ車が全部出払ってるとなんだか残念に感じてしまいます

燃費は悪いですが私はターボ派のようです

Answer 8

ターボがいいです。

大してスピードは出しませんが、ここぞって時に
NAだと余計にアクセル踏まないといけないし、
（登坂路や高速の再加速時など)踏んだとこで
イメージ通りに前に進まない。これが結構ストレス
になるので。MTだったらNAでもいいのですけど。

Answer 9

・・イース派・・経済的・・・リッター ５０キロを・・目指して・・(;_;)