ダイハツの認証不正問題の後の展開について質問があります。

Question

会見にて小型車の受託を行う体制にするとの方針を発表していましたが、ここでの小型車とは軽自動車&コンパクトのことを指すのか、軽自動車のみを指すのかどちらになるのでしょうか。
軽自動車のみとなると、今後ロッキーやトールはラインナップから消滅するのでしょうか。
まだ購入できないのですが、将来的にロッキーが欲しいと考えていますので無くなるとしたら悲しいです…。
ご回答をお待ちしております。よろしくお願いします。

Answer 1

軽自動車とは言わず小型車って言ってるんだからダイハツが作る小型車全般のことでしょうね
それに、ロッキーは無くなりませんよ
いま、マイナーチェンジを考慮中（我が憶測のみ）ではないでしょうか

Answer 2

小型車はコンパクトカーのことです。

トヨタとしてはトヨタでOEM販売されてた中で、軽自動車よりルーミーやライスの方が売れてた車種なので、コンパクトカーはトヨタが監修するから、ダイハツは軽自動車に専念してねと言う事なので、ライズやルーミーが無くなる事を意味している訳では無いです。

恐らくは今後トヨタは、現在の日産と三菱のNMKVみたいに、日産が主導して開発をして三菱が製造するみたいな関係をコンパクトカーに関しては構築したいのだと思います。

恐らくはトヨタブランドの軽自動車は無くなるのかなと思います。

コンパクトカーはトヨタ主導で開発をし、ダイハツに製造を委託する形になるのかなと思います。

特にコンパクトカークラスは輸出も視野にいれた際に品質をより求められるので、そこはトヨタの品質基準を元に開発するが、軽自動車は国内規格なので、そこはトヨタがサポートしつつもダイハツに専念して欲しいと言う事だと思います。