ダイハツ トール のみんなの質問

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スズキソリオとダイハツトールなのですが、ソリオのパワートレインが1.2Lなのに対してトールが1.0Lになっていますが、この理由は以下の通りですか?

○ソリオに対して税金の安さを売りにする

○トヨタへのOEM車のルーミーがシエンタとバッティングするのを防ぐ

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回答一覧 (2件)

  • トヨタへのOEM車のルーミーがシエンタとバッティングするのを防ぐ
    これが理由だと思われます。
    トヨタはこの数年で車種のバッティングをしない様に住み分けするようになりました。

  • 単にベースとなった車の違いですね。
    ソリオはスイフトがベースであり、スイフトのエンジンが1.2L、トール、ルーミーはブーン、パッソがベースであり、ブーン、パッソのエンジンが1.0L。
    因みに自動車税は排気量の小さいトール、ルーミー有利ですが、自動車重量税は、軽いソリオが有利になります。

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