ダイハツ トール のみんなの質問

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なぜN-BOXは飛ぶように売れるのでしょうか？

その販売台数は派生車種を分離した単一車種としては長年連続1位です。またホンダらしく他社にOEM供給もなく、兄弟車も展開されずにN-BOX単体で奮闘しています。

例えば
トール、ルーミー、ジャスティ、(タンク)
ノア、ヴォクシー、ランディ、(エスクァイア)
これらを合計しても一貫してN-BOXのほうが売れています。

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回答一覧 （6件）

  • ホンダは、Nボックスにコンパクトトール車を集中しましたから、選択肢が分かれないからです。

    トヨタやスズキだと、軽自動車とリッターカークラスと選択出来ます。

  • 日産&三菱・ホンダは、普通車メーカーが造った軽自動車

    スズキとダイハツは軽自動車メーカーが造った軽自動車

    前者は普通車品質基準で軽自動車サイズの軽自動車を造ったので、装備や乗り心地や遮音性等が優れていますが、スズキやダイハツは装備も安全システムは廉価版ですし、遮音性や乗り心地も今までの軽自動車の延長上の造りです。

  • 他社と比べたら一目瞭然

  • N BOX乗ってると何も思わないんだけど、N BOXに乗ってる人が他社の軽自動車に乗ると「なんだこれ、昭和の軽と変わらん！」とビックリする。

  • なぜN-BOXは飛ぶように売れるのでしょうか？
    ホンダの設計が大きく関与

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  • ホンダの戦略なき自動車生産の結果でしょ
    ディーラー来訪した客が、小型車普通車を選択せずに
    N-BOXを購入するから軽自動車で一番売れる。
    なのに四輪部門赤字

    他の会社は、軽自動車を見に来て小型車や普通車に流れるから
    利益が良くなる。

    戦闘に勝っても戦争に負けてるのがホンダ

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