車検を受けるのと新しく買うのとどちらが得？

Question

よく、４回目の車検あたりから費用が高くなるから車を買い換えるって人いますよね？買うのが中古でも新車でも車検の方が安くないですか？確かに車検を重ねるにつれて直す所とか多くなりますが‥自分は車検の方が良いかと。どうなんでしょうか？特に中古だとローン終えたのに修理がかさむとか‥またローン組んで車をかうのもいかがかと‥。

補足

ちなみに自分の車は中古で買いました。今年11年目、走行は95000㌔です。 車検前に修理で10万ほど飛びます‥それまで大きな修理などはありませんでした。あと五年は乗りたいです！

Answer 1

・日本人は故障リスクそのものをかなり嫌います。
・再販価値の無いものに修理費用をかけることを極度に嫌います。
・古い車を乗ってるだけで社会的にダメ出し食らう風潮があります。

純粋に機能としての車を維持するだけならけっこうな年数
整備代かけながらも乗り続けたほうがお得です。

軽とかコンパクトなトールワゴンだと10年くらい経つとシートがヘタレて
きたり、ボディ剛性が落ちたり塗装が痛んだりで10年くらいで
嫌になってくることもありますね。

2Lクラスになってくると15年くらいは楽勝ですね。

いずれにしても車は趣味性の高いものですから
オーナーが自分の判断で自由に付き合えばいいと思いますよ。

質問者からのお礼コメント

ありがとうございます(о´∀`о)趣味性の高い‥で自分が好きで買った車なので色々直しながら乗ろうと思います！

Answer 2

４回目ですよね。日本の使用状況では１０年で１０万キロになるでしょう。

そのころ交換が必要になる部品が多いのですよ。

まず
水ポンプ
コグドベルト
オルタネーター
エアコンコンプレッサー

このあたりが１０年１０万キロで寿命です。これだけで２０万になる。リビルドをつかっても１０万はするでしょう。

他にはリアブレーキシューの摩耗
エアコンエバポレーターの穴
ラジエーターの穴

とかが出てきます。これらで１０万

車検は１０年後は前は一年毎でしたが、今は２年毎です。
ただし、車検料が１３年から１５％アップになるのですね。これが結構いたい。


したがって５００万以上したベンツとかだと、車検に数十万かける意味があるかも知れませんが、エコカーとか軽自動車だとかける価値が無いですね。

たとえば今時一番安い車として

ヴィッツＭ 1.0Lあたり

は一番安い車で１１５万＋諸経費です。これでエアバッグもついているし、パワステ、パワーウインドウ（前だけ）、リア熱線プリント、ＡＢＳ、車両安定装置がついていますし、５万ほどで衝突予防ブレーキも付けられます。諸経費で130万くらいですかね。

昔はエアバックやABS、車両安定装置なんか高級車でないとついていなかった。いやクラウンなんかでもついたのは、ここ１０年くらいですし、ましては衝突防止ブレーキなんかなかった。それが１００万そこそこの車についている。衝突防止ブレーキは５万＋です。これは装備表をみて安全装置の充実には私自身驚きました。

これを考えると、１０年以上たった車に４０－５０万かけるのはばからしいですよね。

Answer 3

どっちが得かと言えば車検の方が大体得
ベンツとか外車だと、車検ごとに軽車両くらいかかるので車検の度に買い替える人が多い
その人の経済状況によるかなｗ

Answer 4

それは新しい車買う為の口実無しだけで要は飽きたから又は別に欲しい車が出来たから乗り換えるのです。

国産なら15年15万キロ位は大きな修理無く乗れますよ。

Answer 5

年間どれくらいの乗るかによります。
昔は１０万キロが目安でしたが
今は１２万キロくらいまでは大きな故障なく行けるのでは。
その後はブレーキパット、タイミングベルト程度の交換で
済めばいいですがその後は大きな出費覚悟です。
私の場合、買い替え決意は
①クラッチ完全に滑った（１１万キロ）
②オルタネーター死亡（ 同 ）
③エアコン死亡（ １１万キロ ）
④エアコンプリー＆リアガラス熱線死亡、シート擦り切れ
足回りフカフカ、インジェクション不安定（坂道とか踏むと異音）
（１６万キロ）
来週５代目納車予定。
中古車しか買ったことありません。
全部乗り潰しです。

Answer 6

年間幾ら車に掛かるかだね、
300万の車と10万の車で比べて見たら10年で毎年幾ら掛かる？又は払う？

Answer 7

ボディ次第だと思いますよ。錆で穴が開いているのを修理しようとするとお金がかかりすぎる。部品だけ交換すればいいのであれば部品を交換する。
他にも、何らかの高額な部品（エンジン、トランスミッション）に不都合があれば買い換えるほうがいいとかある。

Answer 8

おっしゃるとおり車検に出す方が安いです。ただ、走行距離が１０万キロ以上になり年式も古くなれば高額な消耗品交換も増えてくるのも確かです。車は大事に手入れして乗り潰すのが一番安くつくと思います。

Answer 9

自動車メーカー
販売店
中古屋
お金持ち
車買い替えたい病の人

こんな人達は買い替えが特

車はコスパだ
そんな人は
20年間位は乗った方が特ですよ

Answer 10

車や乗り方にもよるのかな？
bBに乗ってますが16万キロこえてから初修理に出しました。それからちょくちょく傷みが出てきて２０万キロの今乗り替えです。
うちは金銭的にそんなに余裕ないけど田舎だから車は必須。でも私は車にこだわりなくなんでもいいタイプなので、ローンより車検を選びます。

Answer 11

知人は残クレで３年毎に新車に乗り換えてます
これだと車のメンテナンスの心配は皆無
半額で３年乗って、又新車に替える
軽なら毎月の支払いも安いモノだと