今回、ダイハツが大型リコール及び不正が発生したことにより、再出発の事業として合併する自動車メーカーとなればダイハツは日産自動車に吸収合併する可能性とかありそうでしょうか？。

Question

また、ダイハツブランドの軽自動車や小型車なども日産ブランドにて新たに販売するとか

(主な車種) 合併前(ダイハツ、日産)→合併後(日産)
ハイトワゴンクラス
・ムーヴ(ダイハツ) ・デイズ(日産)→デイズムーヴ
・ムーヴキャンバス(ダイハツ)→デイズキャンバス
スーパーハイトワゴンクラス
・タント(ダイハツ) ・ルークス(日産)→タントルークス
ハッチバックセダンタイプ
・ミライース(ダイハツ)→ミライース
商用バンクラス
・ハイゼットカーゴ(ダイハツ) ・クリッパー(日産)→ハイゼット
・アトレー(ダイハツ)・クリッパーリオ(日産)→アトレーリオ
軽トラクラス
・ハイゼットトラック(ダイハツ) ・クリッパートラック(日産)→ハイゼットトラック
小型車クラス
・ロッキー(ダイハツ)→ロッキー
・ブーン(ダイハツ)→マーチ
・トール(ダイハツ)→トールオッティ
など

補足

これらのダイハツブランドを日産が合併して(ブランドも順次、日産ブランドに統一)が完了すれば一度、以前にゴーン社長が在籍していた日産についても新たに出発する事も可能となる上、ルノーや三菱とも共有すればダイハツを日産に合併すれば信頼を取り戻せそうです。ダイハツの日産化は日産グループならではの事なので、そんな難しくはないですね。そうなれば、ダイハツで売っている軽自動車やロッキーと言った小型車の一部についても日産製に自動的に自社生産扱いとなる上、日産の売り上げが上がりそうです。また、NMKVと言う三菱との共同開発による軽自動車についてもダイハツを日産に合併するとなればNMKVの技術を活かしたダイハツ車(合併後は日産)を生産できそうです。

Answer 1

まず、物のかたちではないので「大型リコール」ではなく「大規模リコール」ね。

会見を見る限り、現段階で日産との合併は無いですね。
もしなんらかの根拠があって日産と合併するって言ってる人がいるならトヨタ、ダイハツ、日産の重役との話し合いでも聞いてたんですかね？笑

先日のダイハツの会見で、トヨタ副社長は関係を解消しないと言ってますし、豊田会長も別会場での質疑で全社一丸となり、親会社のトヨタとしても全面協力で立ち直らせる準備をしていくと言っています。

Answer 2

トヨタに吸収される方が良いかも。

Answer 3

売却はあるかもしれんけど、。
車の名前、面白いからもっとかんがえよう。
フェアレディハイゼット、リベルタミラ、シルビアトレー、ローレルークス、プレジデントデトマソ、グロリアロッキー（グロッキー）スカイラインブーン（スカブン）

Answer 4

可能性？
有りません。
トランスミッションやエンジン、
今更負の遺産を背負う事に、
何の意味もない。

そのブランドとやらは地に落ちた。
拾うのはBYD位、
対価として、
部品工場は軒並み閉鎖ではなかろうか。

Answer 5

ダイハツはトヨタの完全子会社だから、日産に吸収合併の可能性はゼロです。

Answer 6

会見見てましたか？

ダイハツとの関係を解消するつもりは無いとトヨタは言ってましたが・・・

Answer 7

なんで日産なのｗ

普通に考えてトヨタでしょう。