近頃のワンボックス軽自動車はどんどん良くなってるみたいですが 流石に後ろに人乗せて 長距離は運転手同乗者共に疲れますか？

Answer 1

軽はしょせん軽なので 特にトールワゴンのような背の高いのは
コケないように足回りがガチンガチンになってるので 本当に疲れる

このスレでもよくあるレクサスなんかに乗ってしまうとｗ もう戻れないのはよくわかるけどね
なんでも高級車になってしまえば そら快適ではあろうが

しかし 軽だけは我慢ならんねｗ

質問者からのお礼コメント

ありがとうございます感謝します

Answer 2

タイヤが近いので後ろは跳ねます
空気圧下げないと乗れたものではないですね
リッターカーと軽は根本のつくりが今でも違うのですよ
何よりあの馬鹿みたいに背が高い軽は着座位置も不自然で疲れますね

Answer 3

ワンボックスって事はエブリィやアトレーの事？

それともN-BOXやタントの2BOXの方？

ワンボックスはそこまで進化してないので、4ATで燃費は悪く強風には特に弱いですし、後席は非常用シートみたいなものですからね～

2BOX車だとN-BOX・タント・ルークスのターボモデルなら比較的快適ですね！

スペーシアは乗り心地が硬いです。

先進装備と安全の点ではN-BOXとルークスが良いです。

最新モデルはオートブレーキホールド機能もあるので、街中も楽ですし、高速も飛ばさなければACCにステアリングアシストあるので、余程の強風でない限り軽自動車としては快適性は高いです。

ターボモデルなら100Km/hのエンジン回転数も2300-2500回転程度なので割と静かです。
静かと言ってもロードノイズと窓ガラス越しから入る音は気になりますが、エンジン音は比較的抑えられてます。

N-BOXの遮熱ガラスの性能は良いです。

真夏の直射日光による熱がかなり緩和されてます。

N-BOXとルークスのステアリングアシスト性能は良いので、長距離も楽です。