ダイハツ のトールに乗っているのですが、先日窓にヒビが入り保険を使用して修理しました。高速をよく使うので飛び石だと思うのですが、石の跡は皆無でした。

Question

ヒビの位置は真ん中の上から入っていたので、イタズラとかではないと思います。車の窓はそんな簡単にヒビが入るものなのでしょうか。またヒビなどはディーラー保証対象外なのでしょうか。

また窓の修理完了日になって急にバッテリーがもう寿命なのでといわれ交換を推奨されました。
普段なら様子を見るのですが、1ヶ月以内に車検もあり、このバッテリーだと車検が通らない可能性があるとダイハツの整備士の方なら言われたのでディーラーで交換してもらいましたが、後で車に詳しい人に話しを聞くとバッテリーで車検が通らないとかありえないと言われました。また1ヶ月以内にディーラーで定期点検をしてもらった際には
バッテリーは良好判定がでていました。そんな急にバッテリーがダメになることとかあり得るのでしょうか。また金額も9900円税込だったのですが、この金額は妥当でしょうか。
(5月に定期点検をしてなかったので先日ディーラーで点検をした為、時期がずれています。)
新古車でディーラーで車を購入して3年6ヶ月ぐらいです。走行距離約8.5万キロ。ワンダフルパスポートにも入っています。

Answer 1

＞＞車の窓はそんな簡単にヒビが入るものなのでしょうか。またヒビなどはディーラー保証対象外なのでしょうか。

高速などの飛び石だと一般道と比べて入ります。
保証一覧を確認すると良いでしょう。
まず入ってませんから。

＞＞急にバッテリーがダメになることとかあり得るのでしょうか。
はい、ありえます。（アルカリ電池と同じです）
バッテリーの推奨交換時期は3年～です。
車検が通らないというのは、車検の時期にバッテリーが逝ってしまう可能性があるということです。
ちなみに車検後に店を出て、その日にバッテリーが逝っても保証の対象外です。

＞＞金額は妥当でしょうか。
点検整備車検に「妥当」というのはありません。
安く仕上げたいなら、車の状態が「その時だけ」基準に合格していれば良いわけですから、最低限だけの点検整備（バッテリー交換もこれ）ならもっと安くなるでしょう。
ただし、その場合ですけど、車検が通ったと言ってもバッテリーのように他の場所に直ぐに不具合が出ても文句は言えません。
ディーラーは次の車検までの期間の消耗具合を予想しての点検整備になるので、交換が早くなり費用が高くなります。

Answer 2

フロントガラスは、飛石で簡単に傷入ります。
バッテリーは、その年数と走行距離なら、寿命で交換時期ですね。距離走っているので、充電して走っているので、いままで大丈夫だったとおもいますが、あまり乗らない人は、もっとはやくバッテリー交換になりますね。

Answer 3

＞車の窓はそんな簡単にヒビが入るものなのでしょうか。

簡単に入りますよ。
ガラスなんて「面」で当たれば強いですが、『点』に近い状態で当たれば簡単に割れます。

例えば、脱出用のハンマーの先なんて鋭くと言っても体重を掛ければ痛いでしょうが、軽く肩を叩く程度なら心地よい先端のハンマーです。

これがあれば、水没時にドアが開かない！と言う時に女性でも簡単に窓を割って室外脱出が出来ます。

飛び石程度でも運が悪ければ簡単にガラスは割れますよ。

実際に右折待ちで停車している時にリアガラスにソフトボール大の穴が空いた事があります。

普通車程度から飛び出す石なら威力は少ないでしょうが、大型車から弾き飛ばされる石だと威力は増します。

＞またヒビなどはディーラー保証対象外なのでしょうか。

保証は「製品保証」であって過失、災害で破損した物の保証では無いですよ。

Answer 4

交換時期としては悪くないですが自分で面倒を見れる人ならもう少し引き伸ばすのもあり。ただ、出先でいきなりバッテリー死亡リスクもあります。その場合、点検してもらったばかりなのにと言う人は多いです。金額はそんなもんでしょう。自分でやれば半額くらいかも。