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『ダイハツのトールを買ったのですが 現在...』:ダイハツ トール

解決済みダイハツのトールを買ったのですが 現在ATで物足りないのでMTに変えたいです。 変えることが出来るのか、また費用等分かる方いらっしゃいますか?

ダイハツのトールを買ったのですが

現在ATで物足りないのでMTに変えたいです。

変えることが出来るのか、また費用等分かる方いらっしゃいますか?

ベストアンサーに選ばれた回答

ミッションケースが同じMT車があれば交換は可能です。

当社でも何台か構造変更して登録しています
ただ車両が新しすぎて情報がありません。
現車で見て探す事から始まります。

エンジン形式が違ってもケース取付穴が同じであれば基本的に移植可能です。
ダイハツに限らずスズキでもF6AとK6Aでエンジンは違いますがミッションハウジングは同じ形ですので流用は可能です。

ダイハツも古い車種では何台か構造変更しましたがトールはまだ見ていません。
仮に合うのであれば載せ替えて構造変更は可能です。

ただ正直に書きますが金額面で割に合わないと思います。
ミッションASSY
場合によってはドライブシャフト左右
クラッチペダル回り一式
シフトレバー回り一式
ワイヤーなどリンケージ回り一式
ミッションオイル
は最低でも必要です。

改造申請して持ち込みして構造変更検査を受ける必要があります。

新品で揃えると50万円は超えると思います。

回答一覧

8件中 1~8件
  • ダイハツのトールを買ったのですが
    現在ATで物足りないのでMTに変えたいです。

    無理

  • どっちみち1000ccなのでMTしても物足りないです。

  • トールに搭載されるエンジン(NAは1KR-FE型/ターボは1KR-VET型)にMTを組み合わせた車種は、過去にさかのぼっても国内販売されたことが無いと思います。
    1KR-FE型(ダイハツ型式1KR-VE型)エンジンは、海外版の日本車にも使われているので、その5MTが何らかの形で入手できれば・・・

    (例)プロドゥア・アジア
    (マレーシア現地生産の小型車でベースは先代のダイハツミライース・1KR-VE型エンジン搭載・5MTグレードあり)
    http://www.perodua.com.my/media/file/brochure/axia_brochure.pdf

  • 買い替えた方が早いと思います。

  • 金はかかりますが出来ますよ、80万位でやってくれるでしょう

  • R32 GT-R に

    VRエンジンと 駆動系を移設した例があるので

    不可能では ないと思いますが

    自分で 作業をしない限り

    新車の クラウンが楽勝で買えるかと

    それでも 故障のリスクは 付きまとう

  • 金に糸目を付けなければなんだってできます。

    仕様にないMTを自慢したいなら大金を払ってミッション載せ替えもありかもしれませんが、単にMTに乗りたいというのなら、素直にMTが用意されている車に乗り換える方が良いと思います。

  • できません。MT仕様が無いので交換部品が無い。

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