ダイハツ トール のみんなの質問

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軽自動車は貧乏人の車と思って乗っていませんか

そりやぁー 商売や見栄で自分を大きく見せる為のハッタリに使うなら外車のスポーツセダンで無くては見えを張れない、誰もほめてくれないからだ中国人の世界でもまったく同じでBMWなどドイツ車でないとダメらしい

そんな世界とは別物と考えている人にとっての軽自動車は、
これほど便利な家電製品は無く、日本の狭過ぎる道路事情に合っているから、移動手段として使うなら便利な車で、どこの駐車場でも余裕で止められる

それとトールワゴンの軽自動車に乗せてもらうと、安物のセダンより室内が広くて天井も高く、乗り降りが背を丸めずに出来る利点が、都市部の移動に有利なのであろう

押し入れの中で座っているのと、リビングのソファーに座っている違いでもある

ベビーシートが義務化されてからはトールワゴンがとにかく便利で、背の高い車は駐車ごとのベビーシートの脱着がセダンの不便さとまるで違うから、ママ友の人気でもある分けだ

乗用車の4割が軽自動車ともなると、高い関税をかけなくても、軽自動車は日本でしか生産できない事情により国内産業の育成にも役に立っている、アメリカの車は関税0でも買わない分けだ

それと一台当たりの重量が一番少ないから、資源の節約、ガソリンの節約、製造・走行ともに温暖化ガスの排出が一番少ない、つまり知らずにエコカーに乗っている分けだ

田舎に行くと同じ家に高級車から軽自動車まで数台置いてある家はざらで、用途により使い分けをすれば便利な車でもあるね

補足

1. 自動車は自分を実質以上に見せる事で有利に事を運ぶ道具なのか、事業目的なら費用は安いものだ 2. 利益の出ている自営業者が損金対象にして現金で受取る代わりに物で受取る税金回避の方法で車を所有、とさまざまなのだが 3. 洗濯機と同じく生活の道具として家電のような感覚で使える道具が軽自動車だ、家電だからコスパに優れコンパクトが要求されている 最近は家電目的で使う人が4割と軽自動車の時代が来たようだ

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ベストアンサーに選ばれた回答

今の軽自動車は性能もいいし、経費も安いし、小回りきいて乗りやすいですよね。
維持費は安いけど、車体だけなら普通車より高額なものもありますしね…
私が乗ってる軽自動車は200万くらいしましたよ(^_^;)


私は北国に住んでますが、普段BMWに乗ってて、雪降る季節はセカンドカーとして軽自動車に乗ってます。


正直女性としては軽自動車の方が扱いやすいです。
雑に荷物積めるし、運転もあまり気を使わなくていいし…笑


そもそも本当の貧乏人なら軽自動車すら買えないですし、軽自動車だろうが普通車だろうがどんな車でも持ってるだけでじゅうぶんです。

質問者からのお礼コメント

2017.11.18 18:27

洗濯機と同じく生活の道具として家電のような感覚で使える道具が軽自動車だ、家電だからコスパに優れコンパクトが要求されている

女の人はこれでかなり便利になったよね

たまに、貸してもらうと車幅の関係で楽々なのが良くわかる

とにかく田舎では、銘々にどんな車でも、あると無いとの違いがすごく大きい

無いと牢獄に閉じ込められたままの状態だ

その他の回答 (15件)

  • でた、虚栄心を張る人間の台詞

  • 軽自動車乗りです。
    言ってることは理解できますが、言っても意味が無いと思いますよ。
    何を言おうが、軽自動車は貧乏人の乗り物だと思う人はずっと思い続けるでしょうし。
    私自身、軽自動車に乗ってますが、できれば普通車に乗りたいですもん(笑)
    すでに普通車のミニバンがファミリーカーとして1台あるので、私個人の通勤の足として軽自動車を買いました。
    確かに軽自動車で十分、小回りはきくし燃費は良いし維持費は安いし…
    便利な道具ですよ、軽自動車は。それは間違いありません。
    でも、私はかなりの車好きなんですよ…
    結婚し、子供が産まれ、マイホームも建てて…
    とてもとても普通車2台は維持できません。
    もっとお金があれば、こんなことで悩む必要もないのにな。と思いますよ。
    貧乏人の乗り物だと言われても仕方ないんじゃないですか?
    私は気にしませんけどね。

  • 法定速度を守るなら軽でも良い
    それ以上望むと無理かな
    高速は軽く200㌔超える車で無いと安心感が無い

  • まぁ、イマドキの軽自動車を貧乏人のクルマと貶す気はないよ。ちょっとイイもん買おうとすれば最近じゃ200万とか平気でするからな。
    ただ、オレ自身は絶対に買うことはない。

    背が高くて広く思えても実際は肩と肩が触れ合うほど狭いし、後席の足元だけは高級車並みに広く取ってあっても後ろに荷物積めないし、シートが小さくて実際の空間以上に窮屈だし、エンジン唸るだけでちっとも走らないし、4人乗った日にゃ後ろから煽られやしないかと終始ビクビクしなきゃならないし、トラックとすれ違うたびに風圧で飛ばされそうになるし、冷静に考えると「高けえカネ出して我慢を強いられるっていったい何の罰ゲームだ?」って思っちゃうんだよね。
    田舎だとA8ロングみたいなデカい高級車でもそのサイズを持て余すことはないからわざわざ小さなクルマを選ぶ必然性はないし、大排気量高級車って維持費で嫌われるから年式さえ気にしなければかなり程度のいいヤツでも軽の新車の半額くらいで買えるし、たしかに維持費は高くつくけど初期費用が安いからトータル的には安くつくし、それでいて快適性は雲泥の差だし、20年経ってもボディがサビるなんてことはないし、古いクルマを大事に乗ってる奴を笑う馬鹿なんざそうはいないし、「イマドキの軽は馬鹿にしたもんじゃない」って分かってはいても、じゃあ選択肢として加えるか?となると、他にいくらでも選択肢がある以上、自分的にはやっぱりNoだなぁ、と。
    エコ?燃費?維持費? そんなん人生で一度も気にしたことないw

    ちなみに、経営者目線で考えると、同じ価格なら軽の新車よりも2年でササっと減価償却できる普通車の中古の方がよっぽどありがたいね。
    社員目線で考えたって軽で毎日毎日我慢を強いられて疲弊するよりキビキビ快適に走れてなおかつ疲れの少ないクルマのほうが良かろうよ。
    結局、生産性ってのはよっぽどアホなことをしないかぎり掛けた費用分は上がるもんなんよ。

  • 地元でも以前は軽四の車庫証明は不要でした。
    それで、軽四に乗って普通車は買いませんでした。
    近頃は軽四も車庫証明が義務付けられていますが、もう軽四に慣れたので普通車は運転できないと思います。

  • 軽一台しかない家は貧乏認定のような気がする。

  • 高級車なら渋滞をスルーできるわけでもないですし、違反を免除してもらえるわけでもないです。結局、目的地へ移動する道具として考えれば軽自動車には魅力しかありません。

  • 軽自動車は、あくまでサブだよw

    メインで乗ってたら恥ずかしいけど
    軽自動車は安いから乗り捨てるには丁度良いねw

  • 軽自動車高すぎです。
    あれを新車で買うなら中古でいくらでも他に選択肢があります。

  • 高級外車を持ってるような人が軽自動車に乗ってるケース。

    アパートに住んでいる貧乏人が外車に乗ってるケース。

    その光景を見たときには印象が強いため記憶に残りやすいケースですが、極めて稀。

    極めて稀なことを、あたかもよくあることのように言うのはやめましょう。

    幼児を抱える30代の子育て世代や年金暮らしの老人が贅沢できないから軽自動車に乗ってることは、恥ずかしくもなんともない。

    車で贅沢したくないから軽自動車に乗っていると素直に言えばいいだけの話。

    いくら軽自動車が250万円すると弁明しても、700万円の車が分相応の人から見れば貧乏であることは間違いない。

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