ダイハツ トール のみんなの質問
ドラさん
2013.2.9 20:40
南アジアなどにも、向いていると思いますが?
聞きたいのは
販売されているのか?
販売されていない場合、何故か?
販売されていても、売れない理由?
ざっくりした質問ですみません。
Werweissさん
2013.2.10 21:32
欧州の場合、20年ぐらい前までは軽自動車が800ccや1000ccぐらいのエンジンを積んで欧州にも輸出されていましたが、段々と人気が無くなってきました。 ダイハツは1月末で欧州撤退。スズキはアルトとジムニーがありますが、アルトは名前だけ一緒で車体は別物(日産・ピクソとして日産にもOEM)、ジムニーも日本で言うジムニーシエラで、日本で言う軽自動車はありません。
売れない理由は、まずは衝突安全性の問題。軽自動車規格がありませんから、特例はありません(スマートが軽自動車のようなサイズで二人乗りなのも、衝突時の生存空間確保のためです)。 日本のミニバンでもそうですが、トールワゴンタイプだと側面衝突試験で横転する可能性があります。日本だとメディアも国民も車体が横転しても無関心のようですが、欧州であれば写真付きで一般の新聞でも報道され、危ない車というレッテルを貼られますし、そんなものを売りだしたメーカーのブランドイメージにも傷がつきます。
また、欧州の「一般道」は郊外になると制限速度が80-100km/hですから、日本の高速道路みたいな加速レーンを使って100km/hを目指すという恵まれた環境ではありません。
そのようなニーズのギャップが欧州で軽自動車が減っていく理由になっています。
min********さん
2013.2.10 22:30
販売されていません。
軽は国内専用です。
理由は、
小さ過ぎて燃費が悪い、
走行性能が低い
安全性に問題がある
耐久性に問題がある
などです。
軽よりコンパクトクラスの方が燃費が良く、他の性能も優れます。
軽のメリットは 「税金が安いだけ」です。
ate********さん
2013.2.9 21:29
コペンがヨーロッパやオーストラリアに輸出されていました
また中古車でいいのなら、他の車も輸出されています
s51********さん
2013.2.9 20:46
>販売されているのか?
販売されておりません
>販売されていない場合、何故か?
軽自動車は日本の
排気量・寸法の規格なので
他国には
排気量を800ccのエンジンを積んで
バンパー・フェンダーを大型化して輸出しております(MTのみ)
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