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ダイハツ トール のみんなの質問 (解決済み) 103ページ
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『タント ターボ』vs『トール ノンターボ』 総合的にみて、どちらの選択の方が満足度が高いと思いますか？。 独断と偏見で構いませんので、皆さんのお考えを教えて下さい。 tanto thor
2016.11.26
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ベストアンサー： 使い方にもよりますが、街乗り中心ならトールの方がいいんじゃないですか。 軽自動車規格よりワイドな分、安定してると思いますし、車内も若干広いはずです。 ターボ車は、高速道路や峠道を通る事が多い時は有効ですが、街乗りではほとんど使用する事はないでしょう。
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スマートアシストIIIがマイナーチェンジしたタントに搭載されたようですが、トールにはいつ頃搭載されると思いますか？ 又、スマートアシストIIIは、スズキのデュアルカメラブレーキサポートと同レベル...
2016.11.30
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ベストアンサー： 同月の発売ですし、しばらくは搭載されないでしょう。 トールはダイハツ製とは言えOEMの関係もあり、少なくともトヨタのノアヴォクやシエンタにSSCの上位版SSPが搭載されなければ下位車種のほうが予防安全性能が高いという矛盾が生じますから。 スズキのデュアルカメラとの比較では対車両、対歩行者など性能はほぼ同レベル。スマアシは後方誤発進機能がある分一歩リードしたというところでしょうか。
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(今の)日本車に魅了を感じていらっしゃらない方々であっても、マイナスイメージの塊である某日本車メーカーが消滅すれば、日本車に対するネガティブなイメージが改善され、日本車(メーカー)に興 味をお持...
2016.11.14
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ベストアンサー： そう思っているのはおまえさんだけだよ。日本車の方が故障は少ない ベンツにしてもBMWもフォルクスワーゲンも初期故障が多いしかも電装系が弱いそんなクルマに魅力などあるのかね（笑）
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某能無し日本車メーカーが作った非常に出来が悪い登録車を 「関係者か変わり者しか所有しない」 と正当に評価なさる皆様が、インド人やハンガリー人を劣等民族扱いなさらないのは何故ですか？ 糾弾する価値...
2016.11.19
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ベストアンサー： >某能無し日本車メーカー それって「ロータリー」エンジンを市販したメーカーとか？（笑）
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今の車はリアシートのスペースを調節出来るようなスライドシートの車種はないのですか? 私が見た限りトールワゴン、ミニバン、ワンボックス、ステーションワゴンにはあったと思うのですが、ハッチバックやセ...
2016.11.11
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ベストアンサー： セダンはありますよ〜 マジェスタ、セルシオやセンチュリー等の様な高級志向の車にはついてます(国産外国車問わず) ハッチバック車はシートを前に倒したりして荷室を広くして使う人もいるので動かせるのは少ないと思いますが、セダンならシートを動かせる車は結構ありますよ！基本的には右側と真ん中のシートが一緒に動いて、車に乗っている人の中で1番上の位の人が座る左側のシートが独立して動きます
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スバルのジャスティは、トールのOEMでしょうか？ 一部自社開発みたいですが。
2016.11.9
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ベストアンサー： ※スバルのジャスティは、トールのOEMのようです。トヨタにも、います。
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トヨタタンクとルーミーの違いって何ですか？ それとダイハツトールも同じですか？
2016.11.9
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ベストアンサー： エンジンオイルを入れるキャップが違います。
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「関係者か変わり者しか所有しない」 と低く評価される某日本車メーカーが作った登録車を、自分の意思・判断で選ぶ輩よりも、 「自動車に興味・こだわりのある人が乗るクルマ」 と高く評価されるＺ ＯＯＭ...
2016.11.17
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ベストアンサー： 自動車に興味・こだわりはあるが、お金を出せない人が買う車がマツダですね。 装備は豊富だが、それぞれの装備の性能が低いマツダ車。ただあの値段で、低品質とはいえ豊富な装備なのは素晴らしいね。 クーペ・オープン以外、外車をもろパクりでどこが鼓動のデザインなのか分かりませんが。まぃ昔よりうまくパクれてまとまったデザインになり、知らなければ気にならないのでかっこいいと思えるでしょう。
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自動車カテにいらっしゃる皆様の代弁者たるこの私を変わり者扱いする無礼者は、 クルマを評価する能力が高い自動車カテの皆様を愚弄している上に、 自動車カテにいらっしゃる皆様が大絶賛なさ るＺＯＯＭ-...
2016.11.17
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ベストアンサー： 装備は豊富だが、それぞれの装備の性能が低いマツダ車。ただあの値段で、低品質とはいえ豊富な装備なのは素晴らしいね。 クーペ・オープン以外、外車をもろパクりでどこが鼓動のデザインなのか分かりませんが。まぃ昔よりうまくパクれてまとまったデザインになり、知らなければ気にならないのでかっこいいと思えるでしょう。
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