ダイハツ ムーヴコンテ のみんなの質問 (115ページ)

• ※はじめにお断りしておきますが流用は危険 専用品を使えといったアドバイスはいりませんので お願い致します。 流用について 当方通勤車としてL275vミラの購入を検討しています。 そこで質問なので...

  2014.11.17

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  ベストアンサー： 流用品は危険、専用品を使え。

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• 平成20年式のムーブコンテに乗っています。新車で購入しました。先日、オルタネーターの交換が必要とディーラーで言われました。やはり7年も経てば保証外でしょうか？距離は約10万キロ走ってい ます。 ...

  2015.2.16

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  ベストアンサー： 延長保証に入っていなければ当然ですが有償ですね。 もう既に新車の保証は切れていますよ。 リビルトリンク品での交換で工賃込みで３万５千円位かと思いますよ。 参考になれば幸いです。

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• ＴＯＹＯタイヤ ＧＡＲＩＴ Ｇ５ のスタッドレス4本交換工賃込みで28,080円を勧められました。タイヤサイズは145/80R13のムーブコンテです。 ガソリンスタンドで空気圧を見てもらったら、...

  2015.2.1

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  ベストアンサー： タイヤの値段は交換工賃込みならば、店頭としては安い部類です。 ネットでタイヤ購入を考えてないのであればアリでしょう。 TOYO GARIT G5は別段悪いタイヤではありません。 凍結路においてはBSが良いかと思いますが、最近の北陸（当方は新潟）の天候・路面状態を見てると、ベシャ雪・新雪・乾燥路の場面が多いような気がします。 ※地域によってかなり差がありますが・・・ そのような場合はBSは逆に...

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• 3カ月になる子持ちの主婦です。 旦那の車に加えもう一台軽自動車の購入を検討しています。 子供がいる主婦さんはどのような軽自動車に乗られているでしょうか？ 本当はラパンみたいな可愛い のに乗りたい...

  2015.1.31

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  ベストアンサー： ■主婦さんが乗っていて室内空 間が広い軽自動車 ・ホンダN-BOX（スライドドア）・ホンダN-BOX+ ・スズキスペーシア ・ダイハツタント ・ダイハツウェイク

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• ムーブコンテについて。 この度新車を買う事になり、試乗などをしてムーブコンテが非常に気になっているのですが数点個人的に気に掛かる問題があって決めかねています。 ・ナビを付けるつも りなのですが...

  2014.11.11

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  ベストアンサー： 個人的観点ですが。。。 シフトはコラムですが昔のコラム風ではないので 画像が被る様なシフト位置にはならないと思います。 多分握る部分がＰだと上に向いてるがＤレンジに 入れると握る部分の向きが手前になるくらいだったと思います。 次に音質・・・軽に使われるスピーカーはコンテやミラ等 他の車種も同一と言っていい程のスピーカーを使ってます。 なのでコンテだから致命的...なんて事はないと思いま...

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• ダイハツのムーブコンテを未使用車で購入するか、 ポルテ（運転席後ろにも扉があるもの）を中古で購入するかで迷っています。 まだ小さい子供がいるのでスライドドアの方が便利なのかな…と 思いますが ...

  2015.2.4

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  ベストアンサー： スライドドアの方が便利でしょう。 燃費ですが・・・それも事実です。 自動車税以外の部分で軽自動車のメリットはないです。 車検代も言うほど変わりません。 ご参考になさって下さい。

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• コンテカスタム現行RSのフロントエンブレムを交換したいんですがエンブレム単体の交換ってのはグリルと一体になってて無理なんですか？

  2014.11.8

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  ベストアンサー： 一体化には なっていないと思います。 現に 日野のマークやトヨタマークに変更された車を見かけますから。 サイズがあえば なんでも OK牧場なのでしょうけど。 最近は 剥がして LED照明を埋め込むのが流行なのでしょうね。

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• 車に詳しい方回答お願いします。 昨日、彼氏に助手席側のサイドバイザーを煙草の火で溶かされました。まあまあ目立つ程度です。 以前から助手席側のサイドバイザーにはあまり目立つほどでは ない傷が入っ...

  2015.1.23

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  ベストアンサー： ムーヴコンテカスタムとただのムーブと違うのか共通なのか 私は知りませんが、解体屋などをあたればあるのでは！？ 左だけ購入とか

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• 車のエンジンオイルにて質問よろしくお願いいたします。 ダイハツムーヴコンテターボ無しと、スバルのプレオネスタスーパーチャージャーのエンジンオイルなんですが、メーカーはなんでもいい のですが、1...

  2015.1.19

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  ベストアンサー： ＯＫですね。大丈夫ですよ。お使いください。

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• コラムATについてお聞きします。 以前、MCワゴンRに乗っていてシフトレバーの操作が大変しづらかったのですが、コラムはみんなこんな感じなのでしょうか。 MCの次のワゴンRまではコラムだったと思...

  2015.1.24

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  ベストアンサー： 40年の車歴のうち、20年ぐらいコラムATに乗ってますが、 操作しずらい感じのものはありませんでした。 オートマチックなので、Ｄレンジのままが多く、 坂道の時ぐらいシフトダウンさせる程度で、 ほとんどいじらないレバーだからです。 教習車はマニュアルの３速コラムのクラウンでしたから ５速フロアシフトに慣れるのも、若干時間はかかりましたが どちらでもすぐ慣れました。 軽の変速機のレバーは、み...

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