自動車のイグニッション端子に来ている

Question

「AM」と言う端子は何のために来ている物ですか。キーを差し込まない状態でも、常時１２Vと同じように通電しています。
今、ソニックスタートのリレー周りの配線を行っていますが、この「AM」と言う配線だけ「ソニックスタート」本体側の配線のどこに繋げたら良いのか解らず、悩んでいます。キーシリンダーに来ている配線は、社外の車両専用ハーネス「Be-１６３」を使用して配線をしますが、このハーネスにも茶色の線で「AM」線が来ています。切断していいものなのか今一、不明です。
私の車種はダイハツの型式DBA-L５８５Sコンテカスタム21年式です。ディーラーで配線図をもらいましたが、その配線図に記載されている位置と、実際の端子の位置が違っているのも確認しました。

私のコンテカスタムの場合、キーシリンダーに刺さっているカプラーを調べましたら、６P白色カプラーの3番が「AM」端子で5番が「常時１２V」端子でした。ディーラーの配線図は3番が「常時１２V」で5番が「AM」端子でした。
また、メーター裏の「Pポジション」端子がメーター裏カプラー40番の桃/黒線と配線図にはありますが、実際は検出出来ていません。
また、オルタネーターは13番白/赤線で、サイドブレーキは24番の緑/橙線と記されていますが、そのような配線はありませんでした。

もう、頭がパンク状態です。それで、お詳しい方や実際にコンテカスタムにL585S21年式にお乗りの方でカスタマイズされた方がおられましたら是非とも、ご教授をお願い致します。

また出来るだけ分かりやすく、お願い致します。

業者に取り付け依頼したら、工賃10万以上！と言われましてとても業者には頼めません。

画像が小さくてすみません。こちらのURL：http://lib.shopping.srv.yimg.jp/lib/cep/sonic_start2_gen_sim_s3.jpg
を見て頂きご教授頂けますと分かりやすいです。

お手数をお掛けいたしますが、ご協力をお願い致します。

Answer 1

推測で話をしますので参考程度にしてください。

まず、カプラーの番号の読み方間違ってませんか？電線色が違うことはロットやマイナーチェンジで変わることってたまにありますが、
カプラーの位置まではそうそう変わらないと思います。業界にいたので経験談です。
ＡＭ線というのは今回の配線には関係ないので無視していいとおもいます。不具合あればきればいいと思います。

後検出できて無い線はＰセンサーはシフトレバーから、サイドブレーキはペダルの根元から、オルタネーターはスターターメーカーのサイトか何かで改めて探してください。。現物見つけるのが一番ですが。

配線図は、21年式用なのかどうか今一度確認した方がいいです。

あと、失敗すると始動不能になる可能性があるので無理と思ったらあきらめることも考えた方がいいです。

業者が10万て言うものをここで説明して付くかどうか考えればわかるでしょう・・・。

質問者からのお礼コメント

ご指摘ありがとうございました。もう一度配線を確認してみます。これでだめだったら
あきれめます。次回の問い合わせの際によろしくお願いします。