前期ムーヴコンテカスタムRSに乗っています。ここ２ヶ月ほど全く乗らないで放置していた関係でバッテリーがあがりました。

Question

これは想像していた通りで、新品のバッテリーは用意してあるのですが、２ヶ月も乗らなかったのでエンジンの油膜切れが心配でまだエンジンをかけずにいます。
いわゆる「クランキング」をしてオイルだけ循環させてからエンジンをかけたいのですが、方法はどういうのがありますか？
メインECUのヒューズを抜いてカギを回すとか、イグニッションコイルを外してカギを回すとか、イグニッションコイルのコネクターを外すとか色々聞きますがどれが正解なのでしょうか？
一番手軽で出来る方法を教えて頂けますか？また具体的に「ヒューズだったらこの位置のヒューズを抜く」みたいな指導も頂けたら嬉しいです。
H２０年式のムーヴコンテカスタムRS、KF-DETターボエンジン車です。
そんなことも知らないのか？の上から目線の回答はいらないですし読みません。無視します。
一番分かりやすくご回答下さった方にベストアンサー50コイン差し上げます。よろしくお願いします。

Answer 1

当方電装屋です。
２ヶ月では問題は有りません。
普通にエンジン始動して大丈夫です。

当方はバイクやセカンドカー（昔はメイン）に、親父の私用（これも昔からイベント時のみ）ですが、どれもこれも３ヶ月以上のスパンで掛ける程度ですが、どれも問題は有りません。
＊バイクは２０年、車はここ数年、親父のは新車から１６年ですけど油膜切れ等で何かってのは有りませんでした。

流石にバイクは燃料抜き忘れでキャブが傷んだ事は有りましたけど・・・

親父なんか最初の３年はオイル交換さえしなかったですからね。

それでも全車エンジン系統に問題は発生してません。

なお、下手に妙なヒューズを抜くと、エンジンチェックが点灯してしまい、メモリー点灯の場合はＯＢＤ等で消さないと消えない可能性も有りますのでオススメ出来ません。

質問者からのお礼コメント

すみません遅くなりました。みなさま回答ありがとうございました。細かく書いて頂いたのでこちらベストアンサーにさせて頂きます！

Answer 2

普通にエンジンかけて10分ぐらい走行させないでアイドリングさせましょう。
ボンネットを開けエンジンルームを確認して匂いなど確認しましょう。
あなたのお体と同じことです。準備体操ですね。
異常が無ければいきなり高速走行は避けたいですね。

Answer 3

２ヶ月程度放置であればあまり神経質にならなくても
いいと思います。