Nboxかコンテかスペーシアかtantoで迷ってます。 いずれもカスタムです。 三月が誕生日の17歳女です。 高校を卒業したらすぐに働きだすので車が必要なのですが 今まで車に関して無知だっ

Question

たので
種類の多さに唖然としました。

二週間ほど悩み実際に見物したり
パンフレットを見比べたり
ネットで調べたりしたところ
デイズルークスやスティングレーやもよかったのですが
４車まで絞ったのですが中々決まりません。

外装はコンテのカクカク感が一番好きです。
ですが内装が４車の中だと一番微妙です。
エンジンスタートボタン？が無いのが残念です。スライドドアもほしいです。

スペーシアは一番外装が微妙ですが、広さや収納や燃費や内側が好きです。

Nboxは外装、内側ともに好きですがネットで調べてるとあまり良い評価を見かけません。
エアコンがすぐに壊れるとか、中国製？だとかホンダの軽は良くないなど。
実際の事、よくわかりません！
気分を不快にしてしまいましたら申し訳ございません。

車に関して詳しくないので分からないことばかりです。
安い買い物では無いので、買ってよかったと思いたいです。

あと、グレード自体知らなかったのですが
大体わかりました。
ですが、Nboxがプラスなどたくさんあり何が何だかよくわかりませんでした！

詳しくアドバイスなどよろしくお願いします！

Answer 1

コンテはすごくエアコンの液晶が見辛いですよ。
タントはピラーレスで助手席の背もたれに突起物(シートベルト)があるので、助手席側は運転席と同じ様にフラットに出来ません。
N BOXは現行のマイナーチェンジ後なら後部座席のスライドも選択出来ますがマイナーチェンジ前だと後部座席のシートアレンジがショボいです。
自分ならスペーシアカスタム(ターボ)を選びます。
電動スライドドアは便利そうだけど、ピーピーうるさいし雨の日(台風の日)に閉まるのが遅いとイラっときます。また、ターボ車でないと車体が重いので力不足ですよ！

質問者からのお礼コメント

各車ごとの解りやすい説明ありがとうございます！

個人的な意見も聞きたかったので助かりました。

ターボ車でないと力不足という点と
予算も踏まえてもう一度しっかり比較して考えてみます！

素敵なアドバイスありがとうございます。

Answer 2

コンテは設計が古いし、もうすぐ無くなるので
止めた方がいいと思いますよ。

エンジンスタートボタンも
スライドドアも欲しいのでしたら
N-BOX、スペーシア、タントのどれかにしましょう。
タントは左側がピラーレス（支柱がない）という特徴がありますが
あとは、3車とも、燃費、広さ、走りもほとんど違いはありません。
自分で、外装、内装が気に入った車を買えば
一番いいですし納得できます。

N-BOX＋は後部から床みたいなのが出て
特別な荷室仕様となっています。
http://www.honda.co.jp/Nboxplus/
こんなものは普通の人には必要ないので
普通の、N-BOXカスタムでいいですよ。
http://www.honda.co.jp/Nbox/webcatalog/type/custom/

ネット口コミはあてにならなので
好きな車種を買った方がいいです。

Answer 3

とりあえず免許取ってから試乗すれば答えは出るでしょ。
そして他社のタントやスペーシアの走りは軽そのものだけど、N-BOXは乗用車的な走りが魅力と評価もあります。

そして今までのN-BOXと他社ハイトワゴンとの差別化として
リアシートの構造の違いもポイントでしたが
新型は従来の跳ね上げ機能に付け加えスライドまで出来るようになりました。
この機能によってN-BOXに死角は無くなりました。