ダイハツ ムーヴコンテ のみんなの質問
pu4********さん
2013.8.9 09:45
ずっと時間に余裕があったので3,000キロくる前に交換してました。
しかし、今回初めて仕事の都合により3000キロを超えてからではないとオイル交換ができません。3000キロを超えてしまったら、車の性能などは落ちてしまうのでしょうか?
または4000キロぐらいで交換しても問題はないのでしょうか?
全くの無知ですいません。
一応、車は10年ぐらいは乗りたいと思ってます。今はトータルで4,2000キロほど走ってます。
笑い男さん
2013.8.9 09:52
オイルの量をゲージで確認して下さいね
そしてノンターボエンジンであるならば3000km~5000kmの範囲であれば問題無いですよ。
10年乗ろうと思ったら,かなり小まめな手入れしないとガタが来ます。
大事に乗ってあげてね。
質問者からのお礼コメント
2013.8.12 23:38
たくさんの回答ありがとうございました。
仕事が落ち着いたら、オイル交換をしに行こうと思います。
ttp********さん
2013.8.9 15:38
>>オイル交換は3,000キロごとに交換しなければいけないと聞いたので
車の知識に詳しく無い方は時々真に受ける様ですが、それはスタンドや、カー用品店の売り上げの都合です。
正しくは、自分の車の取り扱い説明書をお読みください。
自動車メーカーが、何十万キロも走行テストして決められた、交換周期が記載されています。
buk********さん
2013.8.9 10:25
エンジンオイルの適切な交換目安は、車種によってちがったりします。
それぞれの車の適切な交換時期は、その車の取扱説明書に書かれていますので、それに従ってください。
ムーブコンテのオイル交換時期は、ターボ車で「6か月か5000キロのどちらか早い方」ターボ無し車で「6か月か10000キロのどちらか早い方」です。
ただしシビアコンディションの場合はターボ車で「2500キロ」ターボ無しで「5000キロ」となります。
「シビアコンディション」の条件には
・年間2万キロ以上
・短距離走行の繰り返し(1回あたりの走行が8キロ未満)がほとんど
・氷点下の走行が多い
・悪路での走行が多い
・・・などといったものが挙げられます。
つまり質問者さんの日々の走行が、そういったシビアコンディションといえるものでない限り、3000キロというのはむしろ“交換し過ぎ”です。
例えばガソリンスタンドやカーショップなどでは、そのような3000キロごとの交換を勧めてくるところが多いのですが、それは上記のような悪条件下の走行の可能性を見こしたうえでの推奨距離なので、そのまま鵜呑みにしてはいけません。
i4k********さん
2013.8.9 10:06
3000kmで交換か・・・余程、余裕をmて早目早目の交換ですね。(無駄の様にも思えるけど・・・)
5000kmで交換でも大丈夫だと思うけどね。
それで、今の軽は12年目・・・距離は9万km弱だけど、何の問題も無いし燃費も21km/Lで良く走っているけどね。
FANCYBOXさん
2013.8.9 10:02
取扱い説明書かボンネットなどの裏に貼ってるシールにオイル交換の推奨距離が記載されています、ターボではないコンテなら15000kmまたは1年の早い方が推奨だと思います ターボでも1万キロ以内で大丈夫ですよ(但し量の管理は大切です)、3000~5000kmサイクルでも問題はないので今まで通りで良いでしょうね 量さえ入っていれば1万キロサイクルでも壊れませんよ、平均7000kmサイクルの交換で10年以上25万キロ故障なしのファンカーゴがあります。
gom********さん
2013.8.9 09:59
3000km交換は早すぎるという意見があります。
欧州の方では環境のことも配慮して1.5万キロごとに交換です。
まぁ。車の違いもあり、日本車に適用するのはちょっと違いと思いますが、
私自身、3000kmごとに交換していて思うことは、「かなりエンジンオイルきれいだな」って思います。
とくに貴殿は定期的にエンジンオイルを交換し、車を大切に使われているみたいなので、ちょっとオーバーした位では問題ないはずです。
mar********さん
2013.8.9 09:56
ターボエンジンで短距離での利用が多い(シビアコンディション)のなら3000~5000kmのスパンで交換がセオリーです。でなければ取説通りに10、000~15、000kmで充分です。
tom********さん
2013.8.9 09:55
NA車は5000キロでも大丈夫ですよ。
オイルエレメントを二回に一回必ず交換すれば大丈夫ですよ。
niy********さん
2013.8.9 09:54
ターボが付いてたら5千、付いてなければ1万キロ以上大丈夫。但し賞味期限(消費期限じゃ無いよ)もあって、ターボは半年、付いてなければ1年でその距離に達して無くても交換です。詳しくは取扱説明書を読んでください。
この交換で、私のヴィヴィオは21年間で17万キロ(5千または半年)、友人のデミオは8年間で14万キロ(1.5万キロまたは1年)何の問題も無く走ってます。これでもたまに2千キロほど超えちゃうことがありますけどねw
でも大事なのは点検です。古くなるとオイルを食い始めて減るので、長距離のお出かけ前のオイルチェックは欠かしたらダメです。オイル交換怠慢でエンジンを壊す人はオイルチェックすらしない人で、オイル交換しなくても継ぎ足しさえしていれば10万キロはへっちゃらです。
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