初めての自動車購入について質問です

Question

こんにちは。
4月から社会人になったばかりの者です。
まだすぐに買うというわけではなく、最近気になりだしたのでいろんなお店に行ってみたりネットで情報集めてみたりし出したばかりです。
半年くらいは悩んでみようかなと思っています。
今すぐ必要なわけではないので。

とりあえず自分が求めてる車は
・小さい(小回りがきく)
・軽快な走行(坂道でもストレスなく走れる車)

です。

一応現在候補に挙がっているのは

・ホンダ フィット RS(現行モデル)
・スバル インプレッサSPORT 1.6i(現行モデル･1.6i-Lも検討)※中古も検討
・ダイハツ コンテ custom RS(現行モデル)

すべてCVTで検討しています。
MT車は候補に入れません。

一応この3種類まで絞ってはいるのですが、まだ調べ始めたばかりで、どれがどういいのかよくわからない段階です。

この3台の長所短所など教えていただければと思います。


さらに、自分が提示した条件に合う車がほかにあれば、それも教えていただけるとうれしいです。

Answer 1

ホンダのＮシリーズについて話させていただきます。
N‐ONEはどうでしょうか？小さくて小回り利きますし、、ターボ仕様だと、軽自動車を感じさせない馬力でスイスイ走ってくれます。ホンダのサスペンションが基本的に硬めなので安定感があります。この車自体、台形ってのもありますが。
トヨタやダイハツは、サスペンションが軽く、ふわふわしていて、特に背の高いタントやコンテは馬力があるターボだとふらつく可能性あり。乗ったことがないんですが、ホンダの整備士に聞いたところ、そういってました。
N‐ONEはフィットより小さいですが、4人で乗る場合でも快適で、4人版フィットって感じです。フィットやインプレッサよりより安くつきます。それにして最上級グレードも狙えます。あなたは今年社会人になったとか、N‐ONEが
似合いますよ。特に若い人にターボタイプは。
結果、N‐ONEは安く、燃費も良く、ターボで、馬力が想像以上で、安定性があって、運転しやすい大きさで。。。。
あなたの要件にN‐ONEはあってると思います。是非検討してみてはいかがでしょう。

Answer 2

坂道を気持ちよく走るという点で軽であるコンテは除外します。

そしてこのクラスのスポーティ車であればデミオsport、ヴィッツRS、スイフトスポーツもあるでしょう。

この3つとフィット、インプを比較します。


フィット
実用的なサイズに専用設計のサスペンション、エアロパーツを装備した車。
エンジン自体はチューニングされていないが1.5リッターとしては高出力の120馬力。
高出力の割に燃費もよく、最小回転半径も普通、高出力なのにレギュラーガソリンで経済的。
悪いとこはマイナーチェンジから時間が経っており近いうちに新型がでる。


インプ
この車は比較している他の車と比べると1ランク上の車です。
1.6だとパワーも低いですがスポーツモードボタンがあり、それを押せば普通車としては十分な加速力です。
ハンドリングもよくワインディングであれば気持ちよく走れます。
室内の広さ、静粛性、衝突安全性、走行安定性はトップでしょう。
悪いとこは税金が高い、他と比べると少々でかい。


デミオ
フィットと同じく実用的なサイズに専用サスペンションを組んだスポーティ仕様。
流れるようなデザインでスタイリッシュ。
エンジン性能、足回り的には他に劣らないのに価格は10万ほど安め。
悪いとこは同じボディサイズの中では後部座席は狭め。



ヴィッツ
RSは見た目だけ変えた。いわばなんちゃって仕様。
ただエンジン性能は悪くはないのでスタート加速は普通並み。
更にスポーティなG'sがあり、これは専用設計のサスペンション、剛性向上等々を施し
パフォーマンス向上を図ったモデルで、他車のスポーティモデルより足回しに少し手間がかかっている。
悪いとこはRSは見た目だけのわりに価格が他と変わらないとこ
G'sの悪い所はがんばりすぎて価格が高い。


スイフト
比較している中では一番スポーティ、と言うより唯一のスポーツカーと言える車。
専用高出力エンジン（136馬力）を積み、専用サスペンションを組み人車一体を感じられる車。
走る楽しさにこだわって作られた車のわりにそれなりに実用的。
そのくせ価格も高くなくスポーツを味わえる1台。
悪いとこはハイオクガソリン使用で燃費もちょっと悪い。
税金もちょっと高い


とまぁこんな感じでしょう。

維持費が高くてもパワーがほしいならスイフト
パワーは普通だけど足回りがシャキッとしたのがフィットRS、デミオsport、G'sヴィッツ
パワー、足回りは普通だけど、見た目はスポーティなヴィッツRS
パワーは無いけど安全性のインプレッサ

簡単に言えばこうなりますがパワーのありなしは人によって感じ方が変わるので
時間があるなら乗ってみてください。
（軽でも十分という人はいる）

パワーと足回りの一体感も大事ですし、
数値が高くても乗ってみたらも云々ってのがあるので
基礎知識を入れた上で試乗して気に入ったのが一番です。

情報提供はできても最終判断は質問主様です。

理屈で買っても自分に合わなければ後悔してしまうでしょう。

閲覧ありがとうございます、長文失礼しました。
よいカーライフを。

Answer 3

その中ではフィットでしょう
インプは車重に対して1.6ℓでは明らかにトルク不足で
軽快な走行よりも慎重運転重視なタイプ
コンテは軽ですから・・・660㏄以上のことは出来ません
「軽」と割り切って買うならいいと思います でも値段が・・・

他お薦めは、やはりスイフト エンジン回りますから軽快そのもの
フィットも良いですが個人的にはスイフトを買います

Answer 4

何でスイフトスポーツが入ってないかな。。。
キビキビ走って良い車です。
FITやVITSに比べて、走りに重点を置いたセッティングです。
1.5～1.6Lコンパクトカークラスで一番元気な車です。
装備・機能が充実していて、コストパフォーマンスが非常に高いです。
CMでもご存知のとおり、クルクル廻るくらい小回りが利きます。誇大広告です（笑


もちろんcvtあります。


http://m.blogs.yahoo.co.jp/oja_____/folder/1228183.html