ダイハツ コンテL575S のエアコン不具合にて質問させていただきます

Question

エンジン始動してしばらくはエアコンコンプレッサーが回るのですがエンジンが温まってきたかな〜ぐらいでコンプレッサーが止まります
その後動きません

エキパンは社外新品、コンプレッサーはリビルト品で交換したばかりなのでマグネットクラッチが原因ではありません

真空引きしてガスも適正圧入っています

リレーも疑ったのですがリレーも正常です

圧力スイッチも正常です

考えられる原因は何があるでしょうか

Answer 1

圧力スイッチを直結してクラッチオンしないのなら、エバポの温度センサーですかね。

質問者からのお礼コメント

原因はラジエーター漏れによる冷却水不足でした
エンジン熱が上がりセンサーがコンプレッサーを切ってたようです
冷却水を既定値まで入れるとコンプレッサーが連続運転してくれるようになりました

Answer 2

真空引きしてガスも適正圧入っています
エアコンスイッチを入れて
エンジンルームから
「カチン」と金属音が聞こえる(マグネットクラッチ作動音)
エアコンは正常作動状態

エアコンスイッチを入れて
エンジンルームから
「カチン」と金属音が聞こえない場合(マグネットクラッチ作動音)
エアコンは作動していません
ゲージマニホールドを
車輛・高圧配管・低圧配管に
エアコン配管接続後

エンジンを始動
エアコンを全開・最大状態作動
外気導入・窓を全開
「エンジン回転を２０００回転保持」
(アイドリング回転数では計測しない)

低圧側で「1.5～2.5㎏/㎝2」
高圧側で「14～16㎏/㎝2」なら、
エアコンガスはエアコン配管内に適正許容範囲
(猛暑日は高圧側で20㎏/㎝2～になる時も）

Answer 3

Dハツ車って液パンの近くにストレーナみたいのが入っててそれが詰まるとガス圧が上がりすぎてカッチカチカチカチなってしまうけどね。