大至急、回答お願いしたいです 以前に、タントとコンテかで迷って質問させていただいたのですが 昨日、見積もり行ったら パッソなら、車体価格も安く

Question

維持費も軽と、かわらないと言われ(軽とかわらないようにしてくれる)たんですけど
また、迷ってしまいました。
軽は、安いとみんな思っているけどトータルすればパッソなら軽と、そんなにかわらないとのこと。
元々、軽で考えていたのなら
パッソ程度なら、パッソのがいいでしょうか。
ちなみに、パッソ新車トータル(ナショナルナビ付)143→120まで下げてくれました。
コンテは、新車トータル(ナショナルナビ付き)138→128まで下げてくれました。
タントは、燃費等でやめました。

ﾖﾛｼｸお願いします。

Answer 1

↓gannbamitikou
こいつ、無免許の高校生の知ったかぶりの評論家気取りなんだけど、
何故、質問とは関係無くここまでトヨタの悪口ばかり言うのか不思議でしょうがないな。

雑誌やネットの影響だろうか？


過去質など見ると、かなり笑える。

Answer 2

失礼な話ですが、トヨタの営業マンの思うつぼですよ！！

パッソってダイハツが開発・生産して、トヨタのマークをぺタっと貼れば

完成～です。よってエンジンもダイハツ製の軽自動車の延長版のような

エンジンです。正直、室内の質感も軽自動車に負けていると思いますし

パッソにするなら軽自動車にしておいたほうがいいと思いますし、

コンパクトカーにするなら、マツダデミオも同じぐらいの値段で買えますよ。

失礼な言い方になてしまい申し訳ないです。

Answer 3

パッソの値引きはネット情報によると目標値引き金額が１４万程度なのでまあ、ナビをオプションでつけたことを考えても２３万値引きとはいい値引き引き出してますね。


維持費は軽の方が安いです。営業マンが言ってるのは維持費を軽と同じようにしてくれるといっているのではなくトータル面のことではないでしょうか？？（維持費を軽と変わらないようにしてくれる。のではなくトータルで、、、ということかな。という気はします）最近の軽って高いですよね。しかも値引き率は低い。パッソで値引いてもらえて購入価格に差が出れば次回買い換えるまでの維持費の差額を埋められるということを言っているのではないのでしょうか？？それならある程度納得は出来る感じはします。でも絶対ではないですが・・・・

車検等ですがディーラー車検って高いイメージですが仲の良い方を作っておけば車検だって部品だって安くしてもらえます。
もちろん税金分が違いますから軽の車検と同じような値段とは行きませんが、、、、。

実際、我が家は車検の時ディーラー車検を行なっていますが車検はカー用品店や車検専門店などの見積もりより安くしてもらっています。もちろん交換部品等、同条件もしくはタイヤ等、部品は同条件もしくはそれよりいいものを使ってのことです。その営業マンの方はそういうこともしてくれるのかな？


燃費のことも書いてらっしゃるのでついでに、、、、
パッソ（カタログ値）21.5 コンテ（カタログ値）２３キロとなっていますね。
もちろんカタログ値のような燃費とは行かないですがパッソのほうが車体が重い（車体が重いと燃費が悪くなる傾向あり）。カタログ値の差も１．５キロのわりに実燃費は変わらないようです。

他の方も言っておられますが安全面においては断然普通車ですね。走りの面でも普通車だとおもいます。
実車は車内含め両方見られましたか？あとは質問者さんが試乗等もされたり（すでにしていましたらすみません）して決めたらどうでしょうか？あと両方とも納得いくまで営業マンに質問されてはいかがですか？？頑張ってくださいね。
納得のいく新車購入が出来ますように（＾＾）

Answer 4

確かに下の方の言う通り税金とかで異なるけど、本体価格がパッソのほうが安いからパッソ買えばいいのでは？
安全性でいえばパッソのほうが高いのは確かだし、ちょっとしたドライブも行けるし。
時間があるなら他のメーカーのディーラーもまわって試乗してみるとよいと思います。
結局最終的に決めるのは質問者さんなので、好きなの買えばいいと思います。でも試乗は絶対したほうがいいですよ。

Answer 5

まず、維持費の比較から

｢ムーブコンテ｣
自動車税:７２００円
重量税(継続２年):７６００円
オイル、タイヤ等の消耗品がサイズの小ささから、普通車より安い

｢パッソ｣
自動車税:２９５００円
重量税(継続２年):２００００円

となり、維持費はかなり違います。(ちなみに燃費は同程度)

他の簡単なメリット･デメリットは、
｢コンテ｣
座り心地が良く、内装が上質。反面、軽自動車なので、事故にあった時の安全性が低い。

｢パッソ｣
普通車なので、安全性が軽自動車より高い。たたし、コストダウン車なので乗り心地が余り良くなく、内装は車検証入れのグローブボックスすらなく、とてもチープ。

といった感じです。
質問者さんの感じるメリットデメリットで良い方を選ばれたらいいと思います。


話は変わりますが、質問者さんはもしかしてトヨタで見積もりを取られてませんか？
もしダイハツであれば、｢ムーブコンテ｣の代わりに勧める普通車は｢ブーン｣の筈です。

トヨタは、軽自動車の｢ムーブコンテ｣をダイハツからＯＥＭ車として｢ピクシススペース｣として売っていますが、軽自動車は利幅が少ないので、
トヨタの常套手段として、｢パッソなら軽自動車とたいして変わらない金額ですむから、こっちの方がいいですよ｣と、利益の多いパッソの方を勧めてきます。

その時、きちんとしたディーラー、営業マンでしたら、｢普通車の方が安全性が高いから｣という理由で勧めてくる筈です。

しかし、質問者さんの場合は｢維持費も軽と、かわらない(軽とかわらないようにしてくれる)｣という嘘を言っていますので、はっきり言ってとても信用出来ない、不誠実な営業マンのように思います。

車は高い買い物で、買った後もアフターケアでのお付き合いもありますので、後々の事を考えると、私はその営業マンからは買いたくありません。

良くご判断なさって下さい。

Answer 6

ずっと差が出ないように負担してもらえる？？？
１年の税金でも軽は８千円、パッソは３万（約ね）、任意保険でも内容を同じにしても差額がある、タイヤやブレーキなどの消耗品を買うにしても軽のほうが安いですよ、しかも仮に５年乗ってから買い取りに出す場合パッソは２０万程度、軽なら６０万は付きます、初めに買う金額だけ安くても２年で逆転するでしょうに・・・そんな適当な事言うお客の事は全然考えない酷いお店は止めた方がいいですね、今後何を騙されるか心配です、燃費もカタログと実際は違います、大した差は出ないのでは？

Answer 7

ちょっと解釈が変わるような説明を受けたんですね

軽と小型自動車は維持費って違いますよ

軽は車税一万円以内
小型自動車ｳﾞｨｯﾂ辺り二万円ｵｰﾊﾞｰ

車検時の重量税だってまるで違います。

その辺も維持費と考えても良いのでは？