軽自動車とコンパクトカーの維持費について

Question

現在乗っている車は３ナンバーの私が運転するには少し大きい車です。
丸１１年乗っています…悩みましたが今年最後の車検を通そうと思っています。

先の話になりますが、2年後に新車で買い替えを考えていますが、なかなか車種が絞れません。
主に私の通勤と買い物、子どもの送り迎えやたまのレジャーで現在の年間平均走行は
約５０００Kｍほどです。

出来れば１５００ｃｃくらいで比較的安めの車（ニッサンNOTEやキューブ、三菱のｺﾙﾄﾌﾟﾗｽなど）がいいなと
思っていますが、維持費のことを考えると思いきって軽（ワゴンＲやムーブコンテなど）の方がいいのか…悩みます。
次の車も購入したら今回の車同様１０年以上乗っていきたいと思っています。

軽を購入した場合は、維持費をどれぐらい抑えられますか？

維持費がそれほど変わらなければ、長く乗ることを考えて自分の気にいった車に乗るのが一番なのか…
ちなみに車にはそれほどこだわりはございませんが、走れば何でもＯＫという感じでもありません。
（パワーや足回りがどうのというような走りについては気にしません）

軽は故障しやすく寿命が短いということはないでしょうか？

私自身全く考えがまとまっていなく、分かりにくいと思いますが
それぞれのメリット、デメリットなども含め、どなたかご助言いただければ嬉しいです。

どうぞよろしくお願いいたします。

Answer 1

車は非常に高い買い物です
しかし その利便性は他にありません
原価償却を考えた買い方（趣味性を活かさない等）であれば
値段が安く小さい物で十分でしょう
それは エンジンが大きくなれば 税金も高い（特に車税）
ボディが大きければ 税金も高い（特に重量税）
維持費も比例する（特にタイヤ代 オイル代等 細かくは省きます）
車輌本体価格は 生産台数が多い 量産性に優れている方が
安いとなりえます よって 軽自動車は 比較的 普通車より
高くなりえますが・・・
主殿の状況ですと 軽自動車が一番良い選択と言えるのでは無いでしょうか？
他回答者様曰く ターボで四輪駆動等の軽自動車は 非常に高いです
コンパクトカーより小さなボディに全ての機能を積んで4人乗れる
正にマルチ 優れものです
高くなって仕方が無いのです
ですから 軽ワゴンでFF（二輪駆動のモノ）等が最適では無いでしょうか？
これなら年間 車税7200円 エンジンオイル年2回として5L程度
タイヤ 軽自動車用13インチ程度の大きさ 初回車検3年 普通車と同じ
これが主殿曰く1500ccであれば 車税34500円 エンジンオイル年3回
13.5L程度 タイヤ14インチか15インチです
何より ガソリン代 任意保険代が安くなります（任意保険は車種にも
主殿等級等にもよりますが・・・）
1500ccですと燃費が実走行で13Km・Lとすると 年5000Km 385L必です
軽660ccやコンパクト1000等だと15Km・Lとすれば333L必です
この辺は走ってみないと判りません 因みに1000ｃｃは年車税29500円です
年間5000Kmは少走行でもなく 多走行でも無い為 車にとっては
過負荷な状態では無いと思われます
つまり 軽だから壊れるとかは無いと思われます（車種等によりますが・・・）
とにかく ランニングコストを極力下げたモノが主殿の場合は良い感じを
受けました
参考までに＾＾

質問者からのお礼コメント

皆さん大変参考になる意見をありがとうございました。軽の増税など全く考えていなかったので、そのあたりも含め検討していきたいと思います。ありがとうございました。

Answer 2

皆さんの言う通りで年間5000キロ程度なら軽自動車のほうが維持費が安いです。
距離走るとコンパクトカーのほうが燃費が良く低回転のため耐久力も有るので価格差も少なくなり修理など発生した時にはコンパクトのほうが安くなるかもしれません。

Answer 3

とりあえず軽だから故障しやすいと言うことはないと思います。
単に排気量とサイズが小さいと言うだけで、特別な何かがあるわけではないですから。
他の方も書いておられる様に、軽のほうが維持費は大分安く上がりますね、「今のところ」税金も格段に安いですし。
ただこれが2年後とか言う話になるとわかりません。
軽の自動車税を上げて、普通車の排気量の小さいクラスの税を下げるような話も出てますし、その加減次第では維持費は大差無くなってしまうかもしれません。
その場合、排気量の差によるパワー、サイズの差から来る安全性能、これらに維持費の差額分の価値を見いだせるかどうかがポイントでしょうね。
売るときの価格差について言及されて居る方もおられますが、これとて税金の動き次第ではどうなるか怪しい物です。
今現在軽が高く売れるのは、維持費が安いので人気があるからです。
これで増税されて、維持費がコンパクトカーと大差無いような状況になると…ってことです。
長々と書きましたが、2年後の状況は読めませんから、その時になってからまた考えた方が良いと思います

Answer 4

2年後ということだと、主要な車種はモデルチェンジしている可能性が高いですし、
まったくあたらしい流行があるのかもしれません。
あるいは韓国車、中国車が選択肢になってるかもしれません。
軽自動車の増税も検討されているので、ランニングコストもなかなか比較するのは
むずかしいです。
今現在の税金や発売車種で考えると、軽自動車とコンパクト車のランニングコストは
思ったほどは大きくないです。
コルトはさすがに古いのですが、ノートは室内も広いし、運転していてストレスのない
走りですので、いまならノートでしょうね～。

Answer 5

今の軽自動車は660ccの縛りがある中で大きく重くなりすぎていますから走りません、その為にターボなどを付けて高価になり燃費も良くありません。

安全性や実用性を考えてもコンパクトカーよりメリットがあるのは税金が安いくらいで、車両価格も大差がありません。

あまり軽自動車が欲張り過ぎたせいもあって、税金の見直しになりそうですから、２年後では税のメリットが無くなってしまいます。

先の事は分かりませんから、２年後に買い換えられるなら、今の時点での適切な回答を出来る人は居ないかもしれません。

今３ナンバーで燃費や税金が高くついている、しかも１１年乗っているなら来年３月までの減税を考慮して車検を受けるより今経済的なコンパクトカーに買い換えてしまうのも一つの方法です。

一度買われると長く乗られるようですから、1500ccクラスでも値段だけで選ばない方が良いかもしれません。

ノートやコルトも安くは買えますが既に設計もデザインも古すぎる気がしますし、キューブも実用性を無視したあまりにデザインに懲りすぎた車です。
家族で大きな物の買い物やキャンプなどのレジャーにと楽しく乗れて実用の燃費も意外と良いフリードスパイク辺りがお勧めです。

Answer 6

1500ccと軽自動車の維持費の差は年間約5万円です。
（自動車税、重量税、自賠責、任意保険、タイヤ代）

軽の方が耐久性は低く、長期的には（10年以上乗ることを考えると）修理費もかかりやすいですが、自動車税などの税金面が圧倒的に安いので、修理してもコンパクトカーと同等以下に収まります。（税金などの維持費が10年で50万円も軽自動車の方が安いので、仮に10～20万円余分に修理にかかっても軽自動車の方が安くつきます。）

また、軽自動車はコンパクトカーと比べて、10年乗っても買い手が付くくらい
残価が残ります。（下取りが高い。売るのに困らない。）

これがけっこう大きいです。

個人的には年間5000キロ程度の走行であれば、軽自動車でも十分かと思います。

結局のところ、少しでも贅沢をしたいのならコンパクトカー、少しでも維持費を安く抑えたいなら軽自動車という選択になります。

Answer 7

私は１２年乗っています。カローラスパシオです。
来年車検です。168000キロ走っています。
購入する車を検討していますが、子供もなく、夫はサンデードライバーなので決まっていません。たぶん壊れるまで乗ることになるでしょう。
街乗りならば軽で十分かもしれませんね。今の軽は結構広くてしっかりしているという話を聞きます。
あなたが主として乗るのであればやはり気に入った車を購入することをお勧めします。１０年乗るのであれば子供たちの成長も考慮しなければならないですしね。
ただ、ひとついえる事は高速を走るときに軽だと少し怖いかな、と思います。私は今の車にしか乗っていないのでわかりませんが、それでも風があればタイヤは流れるし、スキー場へいくにも荷物が多いため重宝しているので今ぐらいの車でハイブリットがでないかと期待しているところです。
私の夫にすれば軽がいいというのですが、どうしても高速を走りたくありません。
今、小さめですが、ハイブリットカーも出ていたかと思います。軽と乗り心地や燃費などを比較してもいいのかもしれませんね。