オススメの軽自動車を教えて貰いたいです。 車の事にはあまり詳しくないんですが、 Nbox、スペーシア、ルークス、キャンバスの中から新車を購入したいんですが、迷っています。 購入基準

Question

として外せないのが、
ある程度スピードが出てもたつかない(スペーシアや、コンテ位に出れば十分)
安全性が良い
収納が多い
長時間運転しても疲れにくい
ブレーキが利きやすい
の以上です。
どれ車が１番当てはまるでしょうか？

Answer 1

・ある程度スピードを出してももたつかない
軽の馬力は各社64psで同じなので大差無い

・安全性
N box＞スペーシア＞キャンバス＞＞ルークス
自動ブレーキやカーテンエアバッグなどからの比較です。N-wgnが軽で唯一衝突試験で５つ星なので軽で安全性を考えるならN-wgnにした方がいいと思いますけどね。ルークスは自動ブレーキはおもちゃレベルで、更にカーテンエアバッグが無いなど衝突安全などかなり低く話になりません。

・収納が多い
センタータンクを採用しているN boxですかね

・長時間運転しても疲れにくい
軽に求めるには無理な話で、それも重心の高い貴方が候補に挙げているような車種では更に無理です。

・ブレーキの利き
軽いから普通車より止まれると思っている方もいるでしょうが、実際はブレーキ性能が低く制動距離は普通車より長いです。因みにJNCAPの試験は制動距離を出していますが、試験環境が違いあまり参考になりません（同じ車でドライよりウェットの方が制動距離が短くなる事がある試験ですしね）。しかし三菱(日産)はルークスも含め、制動距離がどれも45m程度と他社の軽自動車と比べ4mほど制動距離が長いです。

質問者からのお礼コメント

分かりやすく教えて頂きありがとうございます。

参考になりました。

Answer 2

中古で買ったスペーシアのターボに乗っています。
NBOXも探しましたがターボがなくて
ちょうど希望に合うのがスペーシアでした。

後列シートをたためば収納力がある
高速の長距離でもパワーがあるので慣れればだいじょうぶ
過給をしないようなアクセルワークをすれば燃費が良い
ブレーキは問題なし
安全性は？？（サポート機能なしなので）

軽自動車としてはよくできていて
不満はないです。

ただし
新型のデザインは角ばりすぎていてダイハツぽくて嫌いです。
カラーもメタリックが減って安っぽくなったみたい。
中身はよさそうなのに外観で損しそうです。

選ぶならやはり新しいモデルがよいので
NBOXかスペーシアですかね。
キャンバスにはターボがないです。
ルークスは古いしカッコ悪い。

Answer 3

ご自身で試乗され，相性を見てみるのが最も大事だと思われますが，
試乗される前に，それぞれのクルマの特徴が分かっていると良いでしょう。
提示された条件毎に見てみます。

条件１：ある程度スピードが出てもたつかない
実は，これに関しては，背が低いクルマの方が有利です。
スピードが出るほど風の影響や重心の位置が大きく影響します。
これに関しては，スタビが装備され，背が最も低いキャンバスが有利です。

条件２：安全性が良い
軽自動車なので，安全性は普通自動車よりは低いと言わざるを得ません。
しかし，日本の軽自動車は，テクノロジーで向上させています。
今や自動ブレーキまで装備されています。
特に安全性に対する取り組みは，ホンダとダイハツ，
そしてスズキが優れています。

条件３：収納が多い
軽自動車は，長さと幅に制限があります。
中が広いと言うことは，つまり背が高いことであり，
パッケージングが良いと言うことです。
最も優れているのは，N-BOXです。

条件４：長時間運転しても疲れにくい
これは，クルマとの相性やシートとの相性によります。
ターボでパワーがあれば，運転が楽になるとも言えます。
着座位置が高いクルマは周囲が見渡しやすくて疲れませんが，
逆に重心が上がってコーナーではふらつくので疲れやすいとも言えます。
きちんとした運転姿勢が取れるクルマは疲れにくいと言えますが，
これはご自身の身長や体格によっても変わってきます。
シートは，グレードによっても変わる場合があり，
実際に試乗してみなければ，なんとも言えないと思われます。

条件５：ブレーキが利きやすい
最近のクルマは自動ブレーキが装備されています。
また，ブレーキのキャパシティは対して変わらないので，
軽いクルマほどブレーキが効くとも言えます。
車重もグレード次第ですが，スズキは軽量化を目指しているメーカーです。

ちなみに，新しい車種ほどハイテク，新プラットフォーム採用です。

現行車種登場年
N-Box：2017年
キャンバス：2016年
ルークス：2014年
スペーシア：2013年（もうすぐフルモデルチェンジ）

また，日産は燃費をごまかしていたのが発覚し，
実際のカタログ燃費では最も劣っています。

スペーシア：25.6～32.0km/L
キャンバス：27.4～28.6km/L
N-Box：23.0～27.0km/L
ルークス：20.4～22.2km/L

最終的には，予算との兼ね合いが最も大事だと思われます。
ご試乗され，クルマや販売店との相性もよく見てみると良いでしょう。

もし，私だったら，収納を期待してN-Box，
デザイン重視でキャンバス，モデル終期の値引きを期待してスペーシアを
選択すると思います。
敢えて，今日産車を選ぶ理由はありません。

Answer 4

来月、12月に新型スペーシアが発売されます。
最新なので性能的にも安全性も進んでいます。
東京モーターショーで展示されていたので写真や動画はたくさんありますよ。
http://www.suzuki.co.jp/car/spacia/special/teaser/

スペーシアの形が気に入らないなら N BOXですかね。
少々値段が高いのが気になりますけど評判はいいみたいですよ。

ルークスはパワーが無い割には燃費もいまいち…。
キャンバスは可愛いのですがこれも値段が高めです。

Answer 5

画像のお車でよいのではないのでしょうか。


下記の条件を満たしております。


＞ある程度スピードが出てもたつかない(スペーシアや、コンテ位に出れば十分)
安全性が良い
収納が多い
長時間運転しても疲れにくい
ブレーキが利きやすい

Answer 6

ルークスがいいんじゃないでしょうか！？

Answer 7

鈴木ジムニーだな。

俺が疲れないのはね。もちろんマニュアルに限る。


というわけであなたがそれぞれ試乗して選ぶべきだね。

Answer 8

あるとワークスターボだろう、まちがいなく。鈴木だな。