昨日、友人のススメで車にローダウンサススプリングと言うものを入れたのですが、リヤからコトコトと言うがたつき音がする。

Question

車の改造の事は無知に限りなく近いです。
乗っている車はダイハツのムーヴコンテカスタムです。

昨日、会社の車の詳しい人に、車高を下げてあげようと言われ、自分も物は試しだと思い、タイヤのバネ？を4輪とも交換してもらいました。見た目は、車高が見てわかるくらい下がり、運転席に乗っても視界が低くなりました。

今朝の出勤の時に気づいたのですが、後ろのタイヤからカタカタと、異音がします。道路を走っていて、少し段が続くようなところだと、継続的にカタカタコトコトと鳴り、小さい音なのですがはっきりと聞こえ、かなり気になります。車高を下げる前は、音は鳴っていませんでした。後ろにちょっとした工具を積んでいるのですが、車高を下げる前も下げたあとも全く触れていないので、工具のがたつきとは考えにくいのです。

また、「そんなに乗り心地は悪くならない」という話だったのですが、自分が今日一日運転してみて、ちょっと気になるくらい固くなった感じがして、妙に気になります。車高も低くなったせいか、運転の感覚も少し変わったし、ライトも遠くまで届いてない気がして、全体的に悪くなったように思うのです。

してもらったのが会社の親しい先輩なので、断り入れようと思うのですが、場合によっては自腹を切ってでも、購入した販売店に行って、元に戻してもらおうと思っています。。。その人に直してもらうのが礼儀なのでしょうけど、バネを変えるときに、ゴム？みたいな物体の先端を切断していたし、直してもらうのも、正直安心とは思えないのです。車高を下げた見た目も、昨日は先輩の前では、「かっこよくなりましたね」と言ったのですが、今日、冷静に見てみたら、かなり不細工です。かなり格安でやってもらったのですが・・・今後、車に何かあったらどうしようとか、余計な心配までしています。

その人はかなり車の改造を今までにしているらしく、自分の車もしているのですが、やはり、こういった改造と言うのは、あまりしないほうがいいのでしょうか？？するとすれば、やはり高いお金払ってでも、正規店の方が安心なのでしょうか？？

・異音の原因について（やはり車高を下げたことが原因でしょうか）
・直すとすれば、正規の販売店がいいのでしょうか。

この2点についてアドバイスいただければとおもいます。
よろしくお願いします。

Answer 1

見た目以外いいことなしですよ。
当然遊びが減るので乗り心地は悪くなるし。
工具は出してみればわかる話。
交換して音がするなら、間違いなくそれが原因でしょう。
どこか干渉しているのか。

そもそも、足回りは考えるまでもなく地面と車を仲介する重要な場所で、素人がいじるところではありません。
命を預けているようなものですよ。
カップホルダーつけてもらうのとはわけが違います。
正規の販売店といのがディーラーのことを指すのであれば、別にディーラーでなくても、そのへんの整備工場でもいいとは思いますが、ちゃんとプロに頼むべきです。
素人ならなおさらです。

Answer 2

簡単に言えば「バネを純正に戻せば何も問題なし」ですね、ムーブの足回りなら簡単なのでどこの店でもできます、難しく考えず料金が安いほうをえらべばいい。

車高下げるときラバーを切ったってことはたぶんスーパーダウンサスでも組んだのだと思いますが、純正バネならラバーに当たる事なんで山道走ったってそうそうないですから何の心配もないですしね。

どこかのネジが緩いのか、ストラットのアッパーラバーがイカレたのか、ショックアブソーバーのストロークが足りないのか、とりあえず戻してみないとなんとも言えないですね、多分頼んだディーラーでも「バネを替えれば・・」と適当な事を言われる。

替えてくれた人がカッコいいとか言っていてもあなたが気に入らないのなら替えるべき、ドレスアップなんてただの自己満足だし車に負荷を掛けるだけ。
足回り擦るし、ショックとか部品に負荷が掛かって寿命が縮むし、アライメント不良でタイヤ馬鹿みたいに減るし、光軸ずれるしいいことなんて正直ないです。

Answer 3

カタカタ系の音なら、スプリングの座り部分か、トランク開けてショックのナットを付けた筈です、この時にスペーサー、 ゴム、 スペーサー 、車体 、スペーサー、 ゴム、スペーサ、ナット、ナットの順で固定してると思います
順番違いか、ナットの締め付けが弱いか？

若しくはバンプラバーの切り方が足りなかったか？

だろね…

Answer 4

草レースのヘボメカニックです。

＞・異音の原因について（やはり車高を下げたことが原因でしょうか）
・直すとすれば、正規の販売店がいいのでしょうか。

この2点についてアドバイスいただければとおもいます。

…と 言う事ですので…。

先ずは異音ですが、発生原因は スプリング・サスペンションブッシュ・マフラーとリヤサスペンションとの干渉等 色々ありますので、現物を見ないと判断はできないんです。

それから 純正復帰に関してですが、多分 ディーラーは良い顔はしないでしょう。しかし、事情を話し、純正状態に戻したい旨を伝えれば、きっと直しては貰えるでしょう。
別に改造する訳じゃありませんからね。


私事ですが、僕は確かにレース用に車を改造しています。
しかし、公道で使用する車の場合、重要保安部品(サスペンションも その内に入ります)を整備した場合は 作業後は整備士に検査を依頼しますし、他人が所有する車の場合、改造に絶対の自信がありますけど、頼まれてもやりません。
それが 僕のような無資格者としての自覚と 越えてはならない一線です。
車は便利な道具であり、非常に面白いものでもありますけど、常に人命に関わる代物です。
改造は よくよく考えて やるべきものです。安易にやるべきものではありませんのでね。

Answer 5

＞少し段が続くようなところだと、継続的にカタカタコトコトと鳴り
バネ同士が当たってる。底付きしてる等が一番濃厚かな

＞ライトも遠くまで届いてない気がして
多分前のめりになってるでしょ？大抵ケイにダウンサス組むとリアの方がストローク出来る長さが短いのであまり落とせないですからね。

＞ゴム？みたいな物体
バンプラバーと言う物です。車のフレームとサスのアームなどが直接当たらないようにするものです。切ったのはストローク量を確保する為でしょうからほぼ無視で。

乗り心地や乗り味の違いは
まずダウンサスの形状により、なんちゃってバネレートアップです。純正と同じバネレートでも縮んだ分更に硬くなるんです。
そしてキャンバーが付くのでタイヤの接地性が変わります。ハンドリングと乗り心地が変わります。まあこれはその内慣れますよ？

あと、重要な事があります。キャンバーが付くのでタイヤ内減りして短命になります。タイヤ代もバカになりませんよ。


あなたがどーしてもやりたくて頼んだ訳では無いんですよね？その上で作業した人はこれらのことをちゃんと理解しているのでしょうか？これらの説明も無く、軽い気持ちで勧められたなら押し売りに近いですよ。ソイツに戻してもらえ。以上。

Answer 6

純正でサスペンションストロークが１０ｃｍ程度しかない軽四を一目で判る程度（３ｃｍ）に車高短に改造すれば、サスペンションストロークが減る上にロールセンターが下がるので、何を付けようがまともな走行性能や乗り心地にはなりません。
車高短なんてのは一部の無知な物好きがやればいいことです。
安全のためにも純正に戻すことをお勧めします。

話の内容からすると、友人と言う方は、お馬鹿向けのドレスアップ雑誌レベルの知識しか無い方様なので、信頼できる修理工場か、デイラーで元に戻してもらってください。
そのレベルの方の作業だと、サイドスリップが狂ったままなので、じきにフロントタイヤが片減りします。

Answer 7

そんなことくらいでガタガタ文句言うなら元に戻せば、あなたの様な人はノーマルた
のダサダサ軽四で十分でょう。

Answer 8

> 異音の原因について（やはり車高を下げたことが原因でしょうか）

「バネを変えるときに、ゴム？みたいな物体の先端を切断していた」

カタコト音の原因は、これ↑だと思います。
その部品は、おそらくスプリングと受け皿の間を緩衝する硬質ゴムだと思います。
緩衝材が無い or 薄いので問題が発生しているのでしょう。

一般に、ローダウンする時でも、そのゴムは弄りません。
金属同士の接触を干渉してる物だからです。
ただ、一部の「低ければ低いほど格好いい」と思っている人は、その部品をも取って車高を低くします。
おそらく、貴方の車はその様な状態なのでしょう。

> 直すとすれば、正規の販売店がいいのでしょうか。
ディーラーでも、街の整備工場の方がよいですが、プロに任せましょう
切断されてしまった部品も取り寄せなくてはいけないですし。

PS
「ライトの件」
大変危険な状況となっています。
ムーヴコンテカスタムは、ヘッドライトがHID仕様となっています。
このライトの場合、オートレベライザーと言って、自動的に光の高さを調整する機能があります。
今回車高を低くしたことにより、この機能が誤作動しており、最も近い範囲しか照らさない状況になっていると思われます。

その場合、夜間走行の視界確保に重大な支障をきたしているので、早急に対策を取りましょう。
もし、路上に人が倒れていた場合、発見が遅れて・・・・って事になりかねませんよ。


PS
車高を下げたことにより、おそらく直進性も悪くなっていると思います。
なんとなく、「真っ直ぐ走らない」「何時もステアリング修正をしている」と感じませんか？