このような4本だしマフラーのメリットデメリットはなんですか？

Question

Answer 1

コンテ乗りさんですか(^^)いいですね！
当方も現在はラテに乗り換えました。(結婚するので落ち着いた車に…)
ズバリ4本出しはカッコイイ！！見た目馬力がものすごく上がります←
ただ、メインパイプ径が太くなると低速トルクがガタ落ちになるので、発進がちょい遅くなります;

あとはバンパーからがっつり出ると車検通りません…

が、交換をオススメします！
さらに愛着湧きますし、車いじり楽しいですよ♪

当方もできるならフロントパイプから交換して、車高調入れて、前の車につけてたフルバケのせて…ってやりたいですもん(笑)

よきカーライフを(^^)

質問者からのお礼コメント

優しくありがとうございます！
楽しみましょう！！

Answer 2

メリットになるか分かりませんが、
持ち主が4本出しがかっこいいと思うなら
見た目が良くなりますよね。

デメリット、軽自動車なのにムダな出費。
左右の重量バランスとか言ってる人いますが、
こんなマフラーごときで左右バランス崩れません。
それで崩れるなら人や荷物乗ればどうなるのってカンジ。
某車はバッテリーを後部に搭載して重量バランス考えたりとかありますが、
ダメハツの貧民向けの軽自動車でしょ。
サーキットで目を釣り上げて走るならともかく
街中ダラダラ走るだけなら問題なし。

Answer 3

メーカー品でなく ＪＡＳＭ認定車検対応でなければ 車検に通らない
背圧やパワーチェックもしていなければ 低速トルクが落ちて乗り難くなるでしょう。
重くなります。
見た目だダサく見えます。

Answer 4

メリットは見た目、音の変化、排気効率と言ったところ。デメリットは重量バランスが若干崩れる。クルマはマフラー込みで重量バランスを考えて作ってる。片側1本出しのマフラーが純正のクルマは片側1本出しすることで左右のバランスを取るように設計されている。それを左右両方から出すと左右のバランスが若干ながら崩れる。元々左右2本出しならそれほど変わらない。

Answer 5

4本出しに限った話ではないですが、左右にマフラーを出すことで重量配分を左右均等にするというメリットはあります。他には排気効率や音も考えられているかも…？主なメリットは見た目でしょうね。

デメリットは車重が重くなったり、人によってはダサいと感じたり…と言った感じでしょうか。

Answer 6

見た目のみ
軽ワゴンに4本出しウケる