軽自動車の車検について。 近々、軽の車検がありますがクーラント交換をするかしないかで迷い中です。 車はコンテ。新車から3年目の初車検でDラーにて受ける予定です。 走行2万7千キロ。

Question

見積り取った所、クーラント交換の項目があり4000エン程と安いのですが、最近の車はロングタイプもありむやみに変えてもな…との思いもありまして。
普通タイプのを入れられる恐れもありますし…

コンテがどのタイプかは調べてないですが…

変えるべきですか？
まだまだ行けますか？

ちなみに、エスティマも所有していますがエスティマはロングタイプだった為、12万キロまで無交換でしたのでまだまだ新品同様な気がしています。

Answer 1

クーラントで4000円が安いといえる人はやってもいいかな。
必要かどうかは不明だけど。

Answer 2

「とにかく安く、最低限でやって」
と強くお願いすれば良いのです。
本当に必要な事しかしませんし、実際安く上がります。
ちなみに、私も同じダイハツ車で8万キロ走ってますが、クーラントは一度も交換してません。

Answer 3

ブレーキフルード交換をケチりたいくらいならユーザー車検でいいんじゃないですか

ディーラー車検なんてもったいないですよ

それよりも、ディーラーを利用しようとしているなら信用しましょうよ

信用できない店に行く必要はないです

ダイハツ車を最もよく知ってるのがダイハツディーラーですから知恵袋の住人よりも信用できます

Answer 4

車検に関係なく交換するかどうかは自由です。
それだけのことです。

Answer 5

クーラントは7年大丈夫ということです。

Answer 6

取説どおりで良いのでは。
ホンダは11年又は20万ｋｍです。

Answer 7

変えた方がいいですよ。今は良いけど長く車を乗るなら毎車検ごとクーラントとブレーキフルードはお勧めします。

Answer 8

赤いのが、通常のLLCで、ピンク色が高防錆LLCです。

Answer 9

規定量あれば換える必要無し、無駄な交換です

Answer 10

4000円で迷いなく運転出来るのなら、安い投資ですよ。

メカニカルよりメンタルの問題です。

Answer 11

そんなのケチらず交換すれば 自分ですればパッキン交換、エア抜き、水補充と面倒くさいよ。エスティマもとんでもないドロドロ冷却水でラジエータも詰まり気味、水路は腐食してたでしょう。