1907年に「発動機製造」として創立されたダイハツ。その社名は、「大阪の発動機」を縮めてダイハツと略称したことが由来と言われる。1957年にはオート3輪のミゼットを発売し大ヒット。その後は軽自動車、小型車を中心に事業を展開し、1967年以降はトヨタグループの一員としてOEM供給や小型車の受託開発、生産を行っている。トールワゴンタイプの代表車種ムーブや、スーパーハイトワゴンタイプのタント、乗用タイプのミラとその派生車種、軽オープンのコペン、商用のハイゼットなど、軽自動車の人気車種を多く取り揃えている。
新車価格帯:
145.2万円〜185.4万円
新車価格帯:
183.7万円〜208.5万円
新車価格帯:
99.2万円〜144.7万円
新車価格帯:
177.7万円〜202.4万円
※すべての新車価格はメーカー発表当時の税込価格です。
現行 アトレー
現行 アトレーデッキバン
現行 グランマックスカーゴ
現行 グランマックストラック
現行 コペン
現行 タフト
現行 タント
現行 タントカスタム
現行 タントファンクロス
現行 トール
現行 トールカスタム
現行 ハイゼットカーゴ
現行 ハイゼットデッキバン
現行 ハイゼットトラック
現行 ミライース
現行 グランマックスカーゴ
現行 グランマックストラック
現行 コペン
現行 タフト
現行 タント
現行 タントカスタム
現行 タントファンクロス
現行 トール
現行 トールカスタム
現行 ハイゼットカーゴ
現行 ハイゼットデッキバン
現行 ハイゼットトラック
現行 ロッキー
現行 ロッキーハイブリッド
※すべての新車価格はメーカー発表当時の税込価格です。
平均本体価格:105.5万円
平均本体価格:105.3万円
平均本体価格:126.9万円
平均本体価格:56.5万円
平均本体価格:139.0万円
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2024.11.21|業界ニュース
5点
taka8700395 さん 2024年11月20日
メーカー・モデル: ダイハツ エッセ グレード:D(AT_0.6) 2010年式 乗車形式:マイカー
こいつのおかげで乗車時間が増し増しです。 楽しいから…
5点
ipumaru. さん 2024年11月20日
メーカー・モデル: ダイハツ アトレーワゴン グレード:カスタムターボRS(AT_0.66) 2005年式 乗車形式:マイカー
200000㎞超えたけどまだまだ走ってくれそうです。 大事に乗りたいと思います。
5点
ひろ777 さん 2024年11月20日
メーカー・モデル: ダイハツ タフト グレード:Gターボ“クロムベンチャー” eco IDLE非装着車_4WD(CVT_0.66) 2023年式 乗車形式:マイカー
昔は最初から最後までパワーで走るから燃費悪かったけど、最近の車はボタン押してパワーにするから燃費がいい。普段はノンターボで走る。 お金に余裕があったらターボ選ぶべきだと思う。カタログの燃費変わらないしターボの方が燃費いいこともあるし。高速道路と山登りは燃費がいい。
ダイハツ ハイゼットカーゴの後部サイドの奥まったユーティリティナットって、どういう使い方をするんでしょう? ネジ部が奥まってるから使いにくいと思うんですけど。
2024.11.21
ベストアンサー:ホームセンターで売っているイレクターパイプやジョイントを使って自分は棚や収納等をDIYで作っています
ダイハツタントの、スマートキーについてです。 先日スマートキーの電池残量が少なくなっていると表示が出ていたので、100均で電池を買い、交換しました。 し...
2024.11.21
ベストアンサー:中国製のボタン電池で酷い目に遭った。 まさかとは思ったが、 交換してまもなく、電池切れになっていた。 だから、今は、パナソニックの指名買いをしている。 ディーラーだと、中国製は使っていない。 だから、電池が原因ではないだろう。 他の原因を探ったほうがいい。
ジモティでこの車を買います。 問題点 いい点 アドバイス 現車確認の際に気をつけること 詳しい方感想お願いします。 総額8万 メーカー名:ダイハツ 車種名
2024.11.21
ベストアンサー:うーん5万!色付けても8万! 下回りのガタやエンジンの異音、エアコンが効くかとかな。あと水没や事故歴。外側綺麗にしてバンパー外すとうわぁ…って車が時々あります。 多分その車は車屋で3万とかしかつかなかった車です。(要は鉄屑です)
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