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ダイハツ ロッキー 新型モデルのカタログ情報ページ

ダイハツ ロッキー 新型モデルのカタログ画像

ライト感覚を重視した都会派4WD

コンパクトなクロカン4WD。ボディ後部はレジン製のハードトップとなっており、簡単に取り外せてオープンにできるなど、ライト感覚を重視したクルマだ。しかしラダーフレームにフロントはダブルウイッシュボーン、リアはリーフリジッドのサスペンション、パートタイム式4WDシステムを採用するなど、その本質は高い悪路走破性を備えた本格派の4WD。エンジンは1.6Lの直4でミッションは5MTのみ。べベルギア式センターデフを備えたフルタイム4WDモデルも用意されており、こちらは後輪アンチスピンブレーキを標準装備。ボディ後部に装着するソフトトップをオプションで用意。(1990.6)

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ダイハツ ロッキー 1995年5月一部改良 グレード一覧

歴代 表の見方 表の見方
グレード 1.6 マリンランナー 4WD(MT) 1.6 マリンランナー 4WD(AT) 1.6 カンタベリー・X 4WD(MT) 1.6 カンタベリー・X 4WD(AT) 1.6 カンタベリー・Z 4WD(MT) 1.6 カンタベリー・Z 4WD(AT)
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税込価格 新車価格 135.0 (税抜)万円 148.0 (税抜)万円 149.8 (税抜)万円 162.8 (税抜)万円 199.8 (税抜)万円 212.0 (税抜)万円
基本情報 発売年月 1995年5月 1995年5月 1995年5月 1995年5月 1995年5月 1995年5月
駆動方式 4WD(四輪駆動) 4WD(四輪駆動) 4WD(四輪駆動) 4WD(四輪駆動) 4WD(四輪駆動) 4WD(四輪駆動)
車両形式 E-F300S E-F300S E-F300S E-F300S E-F300S E-F300S
トランスミッション 5MT 4AT 5MT 4AT 5MT 4AT
エンジン区分 ガソリン車 ガソリン車 ガソリン車 ガソリン車 ガソリン車 ガソリン車
寸法・重量・その他 全長×全幅×全高 3705×1580×1725mm 3705×1580×1725mm 3800×1580×1725mm 3800×1580×1725mm 3845×1635×1725mm 3845×1635×1725mm
室内長×室内幅×室内高 1670×1310×1175mm 1670×1310×1175mm 1670×1310×1175mm 1670×1310×1175mm 1690×1300×1175mm 1690×1300×1175mm
ホイールベース 2175mm 2175mm 2175mm 2175mm 2175mm 2175mm
最低地上高 205mm 205mm 205mm 205mm 205mm 205mm
車両重量 1230kg 1270kg 1260kg 1300kg 1270kg 1310kg
乗車定員 4名 4名 4名 4名 4名 4名
シート列数 2列 2列 2列 2列 2列 2列
ドア数 3枚 3枚 3枚 3枚 3枚 3枚
グレード 1.6 マリンランナー 4WD(MT) 1.6 マリンランナー 4WD(AT) 1.6 カンタベリー・X 4WD(MT) 1.6 カンタベリー・X 4WD(AT) 1.6 カンタベリー・Z 4WD(MT) 1.6 カンタベリー・Z 4WD(AT)
エンジン 種類 直列4気筒SOHC 直列4気筒SOHC 直列4気筒SOHC 直列4気筒SOHC 直列4気筒SOHC 直列4気筒SOHC
エンジン形式 HD-E HD-E HD-E HD-E HD-E HD-E
過給器 なし なし なし なし なし なし
総排気量 1589cc 1589cc 1589cc 1589cc 1589cc 1589cc
使用燃料 レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー
燃料タンク容量 60L 60L 60L 60L 60L 60L
性能 燃費 - - - - - -
最高出力 105ps(-kw)/6000rpm 105ps(-kw)/6000rpm 105ps(-kw)/6000rpm 105ps(-kw)/6000rpm 105ps(-kw)/6000rpm 105ps(-kw)/6000rpm
最大トルク 14.3kg・m(−N・m)/3500rpm 14.3kg・m(−N・m)/3500rpm 14.3kg・m(−N・m)/3500rpm 14.3kg・m(−N・m)/3500rpm 14.3kg・m(−N・m)/3500rpm 14.3kg・m(−N・m)/3500rpm
パワーウェイトレシオ 11.714286kg/ps 12.095238kg/ps 12.0kg/ps 12.380953kg/ps 12.095238kg/ps 12.476191kg/ps
最小回転半径 5.4m 5.4m 5.4m 5.4m 5.4m 5.4m
動力伝達・走行装置 タイヤ 195SR15 195SR15 195SR15 195SR15 225/70R15 225/70R15
ブレーキシステム(前) ディスク式 ディスク式 ディスク式 ディスク式 Vディスク式 Vディスク式
ブレーキシステム(後) ドラム式 ドラム式 ドラム式 ドラム式 ドラム式 ドラム式
サスペンション(前) ダブルウイッシュボーン ダブルウイッシュボーン ダブルウイッシュボーン ダブルウイッシュボーン ダブルウイッシュボーン ダブルウイッシュボーン
サスペンション(後) - - - - - -

ダイハツ ロッキー 口コミ

3.8
  • ダイハツ ロッキー グレード:SX_パートタイム4WD(MT_1.6) 1990年式

    投稿日:2014年12月29日 投稿者:お風呂道 さん 乗車形式:愛車 総合評価: 3.5
    マイナー車でしたのでお仲間にあうことが殆どありませんでした。でもご近所に何台かあったみたいで、地元が雑誌に出てました。好き嫌いがハッキリ出る車だとおもいます。個人的には満点です。 [ 続きを見る ]
  • ダイハツ ロッキー グレード:不明 1995年式

    投稿日:2013年5月29日 投稿者: さん 乗車形式:愛車 総合評価: 4.0
    実は今回の購入でロッキー6代目です。足回りを車外品に変えてロり安定感が出ました。 [ 続きを見る ]
  • ダイハツ ロッキー グレード:不明 1996年式

    投稿日:2013年5月26日 投稿者: さん 乗車形式:愛車 総合評価: 5.0
    古い車なので最近の車と比べれば見劣りするポイントもありますが それでも十分な性能と、何にも代えがたい遊び心がある車です。 マメに手入れをしてれば変な故障もない頑丈さも魅力です。 [ 続きを見る ]
  • ダイハツ ロッキー グレード:SX_AT1.6 1990年式

    投稿日:2011年4月10日 投稿者:庵蔵 さん 乗車形式:愛車 総合評価: 2.5
    ダイハツの(日本では)超マイナーなクルマ。学生だった自分がひょんな事からゲットできたもの。 こいつのお陰で、変車大好き路線が火ぶたを切ったと云っても過言ではない(笑)。 とにかく(見栄えとか仕様じゃ... [ 続きを見る ]
  • ダイハツ ロッキー グレード:R4 1993年式

    投稿日:2011年1月30日 投稿者:§シンヤ§ さん 乗車形式:愛車 総合評価: 5.0
    一度見てみて、乗ったら絶対楽しいから、かなりオススメ 最高の車だと思います [ 続きを見る ]

ダイハツ ロッキーの口コミをもっと見る(12件)

ダイハツ ロッキー みんなの質問

  • 解決済み なぜダイハツ・テリオスは日本で販売しないのですか。 海外の新興国では新型テリオスが売られているそうですが。 ...

    ダイハツではビーゴの後継車としてなぜテリオスを日本で販売しないのですか。 と質問したら。 ラッシュの後継車はC-HR。 という回答がありそうですが。 新しいテリオスはなんとなく豪華に見えますが。 ですが200万円くらいだそうですが。 だったら日本で販売すればいいじ...
    • 質問した人:rq5050さん
    • 更新日時:2018-11-22 22:38
      回答数:2 閲覧数:65
    [ 続きを見る ]
  • 解決済み ダイハツ ロッキーについて質問です。 四駆の車が欲しいと思いネットで色々見ている中で ダイハツのロッキーが一番...

    一番自分の好みで欲しい車だと思いました。 ですが、Gooでは7台と少なかったです それほど人気のない車体なのでしょうか? まだ車に乗って浅く今はネイキッドを乗っています。なので詳しく知りたいのでお願いします。 ロッキーのデメリットとメリットを教えて下さい。
    • 質問した人:nm74743さん
    • 更新日時:2015-08-20 01:14
      回答数:3 閲覧数:40
    [ 続きを見る ]
  • 解決済み ダイハツ ロッキー、ラガー トヨタ ブリザード 三菱 ジープ、パジェロ スズキ エスクード、ジム二ー、ジムニーシエ...

    ジムニーシエラ フィアット 旧型パンダ の内トータルで維持費が(税金、保険、故障しやすさ等)手軽なのはどれだと思いますか? 教えて下さい! よろしくお願いします。
    • 質問した人:akiraehkiraさん
    • 更新日時:2011-08-03 12:29
      回答数:2 閲覧数:1142
    [ 続きを見る ]
  • 解決済み ダイハツロッキーとはどんな車ですか?

    相原勇が CMやってた! オフロード4WDですよ
    • 質問した人:honda_s660_2016さん
    • 更新日時:2016-04-03 19:27
      回答数:1 閲覧数:5
    [ 続きを見る ]
  • 解決済み ダイハツのロッキーの燃費やオフロード性能、乗り心地を教えてください。

    エスクードのほうがいいんじゃない?の性能です。
    • 質問した人:ID非公開さん
    • 更新日時:2017-01-30 15:49
      回答数:1 閲覧数:7
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ダイハツ ロッキー のみんなの質問をもっと見る(59件)

ダイハツ ロッキー 1995年5月一部改良 中古車アクセスランキング

ダイハツ ロッキー 中古車相場推移表

ダイハツ ロッキー
平均価格 63.2万円
平均走行距離 87,600km

平均値を表示しています

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