BMW i3 のみんなの質問 (解決済み) 18ページ

日産自動車は、何故 小型車ハイブリッド車を造らないのでしょうか？

2017.2.19

ベストアンサー： もう””ハイブリッドの時代””じゃ無いし。 其れと日産は、 トヨタからのＨＹＢＲＩＤ技術供与は有るが、 パワーユニットが、 どうしても””設計上ジョイントの不具合が多く”” ・・・・・・・・・・実用化に手間取ったらしいよ。 これからは、＜＜レンジエクステンダー＞＞の時代だよ。 参考に・・・・減税・免税・補助金・↓・・・・・ 重量税・取得税⇒免税 車税⇒減税...補助金有り 一般社...

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ノートｅ-ＰＯＷＥＲはなぜ１２００㏄のエンジンが必要なのですか。 発電するだけならもっと小さいエンジンで十分だと思うのですが。 聞けばＢＭＷｉ３は６５０㏄のエンジンで発電していると聞きますが。 ...

2017.1.20

ベストアンサー： ノートはバッテリが小さいんですが・・・

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軽自動車メーカーは、走る棺桶メーカーですか？ 普通車と同じ速度で正面衝突しても、死人が出る のは軽自動車側なのだから、 エアバッグの個数や体積を増やすとか、室内を囲む 補強ケージを義務付けるとか...

2017.1.3

ベストアンサー： 昨年の秋の頃、母子が乗ったレクサスLSが大型トラックと正面衝突して、母子とも即死の事故がありました。 母子はディズニーランドの帰りだったとか。御気の毒です。 たぶん、国産車で最高レベルの安全性があると思えるレクサスLSでも、大型トラックと正面衝突すれば、ひとたまりもありません。 軽自動車は、レクサスLSと比較すれば、たしかに非常に危険な自動車。 でも、事故に安全な自動車なんてないです。 大型...

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最近量販されている電気自動車の航続距離はどれぐらいですか？

2017.1.4

ベストアンサー： BMWi3(33kWh) 300kmオーバー BMWi3REX(33kWh+REX) 450kmオーバー テスラP100D(100kWh) 572km 日産リーフ30(30kWh) 280km

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雑誌のカーグラフィックやテレビ番組のカーグラTVでは、マツダ車の評価はどんなもんですか？

2016.12.27

ベストアンサー： 松任谷さんはアクセラが大好きです。 デミオがカーオブザイヤーに成った時も 「なぜデミオなんだアクセラならわかるけど」 と憤慨されていました。 カーオブザイヤーの選考委員でもある氏はその時ｉ３押しでした。 カーグラアワードでもｉ３が選出されてホットしていました。 またメルセデス旧Ｅクラスディーゼルとアテンザディーゼルの比較では 「相手が悪すぎる」 とメルセデスは全くレベルの違う比べる相手では...

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普通自動車にとって理想のタイヤサイズとは 質問は単純な好奇心です BMWのi３は155/70R19や155/60R20など 考えられないサイズ展開で発売されてます 燃費 走行性能 乗り心地 ...

2016.12.30

ベストアンサー： これらの質問にまともに答えられる人は少ないと思いますが、俺も好奇心の範囲で答えると、 BMWがこうだ！ということに嘘はないだろうということ。 タイヤの太さは接触抵抗とスリップ量の兼ね合いを求めること。 外径は大きいほど放熱の効率が上がるという事。 （タイヤが１回転する間に放熱する時間が長いほうが良い＝外径は大きい方がいい） 車重やブレーキング、加速時のグリップに耐えられる極限まで絞るタイヤの...

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アウディTT2.0TFSIとBMW i3（レンジエクステンダーなし）。 比較の対象としては余りに似てないのですが・・・あなたならどちらを選びますか？ どちらも新車、どちらも色は黒で、購入価格もほ...

2016.12.13

ベストアンサー： 走りを楽しみたいので、audi TTにします。 i3は街乗りが非常に楽な車ですが、レンジエクステンダーが無いと遠出は心配です。 エコカー補助金を含めるとレンジエクステンダー有無での価格差は僅かですから、あえてレンジエクステンダー無しを選ぶのは、2車から選ぶ選択肢としてはどうかと思います。

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質問です。 来年車を買おうと思っています。 ハイブリッドがいいのですが、ハイブリッドでかっこいい車教えてください(^^) 回答よろしくお願いします

2016.12.7

ベストアンサー： LaFerarri、BMW i3、新型NSXはカッコ良いですよ。 価格は相応ですけど。 BMW 330eは、スタイリッシュなセダンのプラグインハイブリッド車です。 600万円程度で購入できます。 (kento_0407_0103さんへ)

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ゴーン社長に先見の明ですか 結局は電気自動車になるんですね。確かに電池の性能さえ上がれば電気自動車が ベストですから。乗ってみればわかりますが、モーターは運転しやすいです。 ハイブリッドも燃料...

2016.12.4

ベストアンサー： ムダって 元々、ハイブリッドは移行期間のつなぎの技術ってトヨタは最初から言っているじゃん ところで 欧州やアメリカみたいに長距離を走る国って電気自動車ってまだまだ難しいんじゃない ＢＭＷｉ３だってエンジン付きじゃないと使えないし、それってＰＨＥＶじゃん 今度のｅ-ｐｏｗｅｒだって別にリーフの技術を使っているけど電気自動車じゃないよ

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自動車のハイブリッド化が加速する感がありますが、後数年で電気自動車化するのでしょうか？トヨタの戦略は電気、自動運転カーを目指してる様に思いますが、どうでしょう？ また、電気自動車はエンジンブレー...

2016.11.20

ベストアンサー： トヨタが主導する日本の燃費競争は、ほとんどがハイブリッドシステムの導入に進んでいます。 19年前にハイブリッドシステムを導入しましたが、当時のハイブリッドコストの高さから専用モデルでコストを見えないようにして展開した戦略が進み、コスト低減が進んだ今日では既存ガソリンモデルにもハイブリッドモデルが展開されるようになりました。 トヨタは既存モデルの全ハイブリッド化を進めていますから、ハイブリッ...

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