普通自動車にとって理想のタイヤサイズとは 質問は単純な好奇心です BMWのi３は155/70R19や155/60R20など 考えられないサイズ展開で発売されてます

Question

燃費 走行性能 乗り心地 経済性
など兼ね合いがあるかと思いますが、経済性の兼ね合いを抜きにした時に理想のタイヤサイズはどのくらいなのでしょうか？

例えばi3は経済性という兼ね合いを抜きにした燃費タイヤサイズだと考えられますよね
発売前にここで質問したら、回答に出てこないであろうサイズだと感じました

155/80R6や300/20R30などのタイヤが理想となり得るのでしょうか？

ただし条件を抜きにし過ぎても収拾がつかなくなってしまいますので、最低限の条件を付けたいと思います
車種はセダン １０００ｋｇ １５００CC（ただし、シャシーはモノコック、ホイール・ダンパーなどは３０万クラスの物も付けられる。経済性を除くため）
一般道60km 高速100km ２人乗車
急ハンドル 急ブレーキを想定しない安物のエコタイヤ相当のグリップと乗り心地
雨の日は一般道40km 高速80km程度に控えめな運転とする

Answer 1

これらの質問にまともに答えられる人は少ないと思いますが、俺も好奇心の範囲で答えると、
BMWがこうだ！ということに嘘はないだろうということ。
タイヤの太さは接触抵抗とスリップ量の兼ね合いを求めること。
外径は大きいほど放熱の効率が上がるという事。
（タイヤが１回転する間に放熱する時間が長いほうが良い＝外径は大きい方がいい）
車重やブレーキング、加速時のグリップに耐えられる極限まで絞るタイヤの細さと極限まで外径を大きく取る冷却効率の兼ね合い、空気抵抗までを加味した極限のタイヤサイズなんてトライ＆エラーの繰り返しで得る物だと思いませんか？

Answer 2

ブレーキとかの兼ね合いもあるのかなあ
あと細すぎるとハンドルが戻りづらくなるかも

Answer 3

その条件なら、165/13あたりで十分でしょう。
つまり、40年前の70カローラと同じレベル。
安全性なんてありません。
箱根の坂道で、緊急避難スロープに乗り上げることになる能力しかない。
と言うことです。
貴方が大人しい運転をしていても、クルマの認証試験をクリアする為には、必然的にタイヤは太く大きくなります。
なので、185/65/15あたりが妥当かと思います。