アウディTT 平成１８年車 ミッション変速時にショック有りは、普通走行に問題がありますか？ 予想される修理方法と修理費を解る範囲で結構なので教えて下さい。

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私も以前にアウディに乗っていて、ATの不調には苦労しました。

DSG（Sトロニック）も通常のトルコン式ATも含めて、アウディのATは壊れやすく、平成13から14年前後の車のほとんどは故障する、リコールに近いような状態だそうです。

ATは、機構が複雑で、網の目のように細かい溝のある部品の中をオイルが循環しています。

多分、ATの部品の何処かが詰まっていて、そこでオイルが循環しなくなり、変速ショックが起きていると推測します。

つまり、人間で言えば、脳や心臓の血管が詰まり、脳梗塞や心筋梗塞を起こしている状態だと考えた方がいいと思います。

私の場合は、アウディの正規ディーラーでリビルト品に交換で約70万円位と見積りが出て、当時あったトヨタ系のDUOに見て貰うと、網の目のような部品で、AT下部にあるバルブボディという部品を丸々交換して貰い、30万円位支払って直しました。

アウディの正規ディーラーがそこまで手間の掛かる事が出来る技術力があるとは思えません（＝アッセンブリで丸々部品交換するだけ）が、何処かの外国車に強い修理工場で聞いてみられたら如何でしょうか。

アウディ〇〇（車種名）AT修理とかで検索してみれば、修理実績のある業者や修理工場は結構出て来ると思います。