2代目アウディTT 2.0TFSI(FFモデル)の車検代についての質問です。

Question

いろいろ調べてみて、ディーラーだと30万は覚悟しといた方がいいという記事があったり、民間の車検は15万いかないくらいだという記事がありました。
実際のところ、どれくらいなのでしょうか。
また、ディーラー車検ではなく民間の車検は作業が荒かったりするのでしょうか。

Answer 1

新車や高年式ならディーラーでしょうか？
5年以上の落ちなら民間でいいと思いますよ。
私のTTは2006年式、民間車検で、込々10万円です（税金等含む）

Answer 2

ディーラーは不具合のパーツ、関連するパーツ、それの同時交換パーツ、定期交換パーツを交換する見積もりなので高額で当然です。
民間工場でも知識や工具が揃っていれば同じ作業は可能ですが、工賃も安い上に決められたパーツを交換せずに作業できるので、必然的に安くなります。

ちがう視点で考えた場合、例えば私のアウディは20年以上前のものですが、車検代は10万を越えたことはありません。それは半年ごとに定期的な整備を行っているからです。他に所有しているニュービートルもCLSも同じく10万以下。とくにCLSなんかはヤナセさんだと50万くらいの車検はざらですが、工夫すればどうにでもなります(笑)


二代目TTのFFは良い車です。大事にしてください。

Answer 3

要は整備費用の差ですよ。
ディーラーだって消耗品交換が何も無ければ15万位です。
民間なら13万位かそれより安い位でいけます。
消耗品の中には高い部品もありますので、車両の状態次第で相当な差が出ます。
新車から1回目、2回目迄は20万前後です。タイヤやブレーキパッド交換が重なれば40万はいきます。
バッテリー交換だけでも5万は超えるはずです。
7年落ちで3回目以降の車検は、30〜40万位になるのも普通ですし、下手すると50万とかもあり得ます。ディーラーだと消耗品交換をきちんとやりますから、しょうがないです。
民間でも同じ様に消耗品交換すればまあまあ掛かりますが、純正部品以外を使用したりで、ディーラーよりはかなり安くなると思います。
まあ部品によっては純正オンリーになるものもありますが。
民間で車検を受けるなら、車検に関わらない部品を交換しない様にして、安価に済ませられますしね。
しかし、整備をケチると大体が不具合に繋がり、余計な出費をするはめになります。
後、民間の場合、アウディのテスターを完備している工場じゃ無いとダメですね。最終的にディーラーに持ち込むはめになる事もあります。警告表示すら消せませんし、不具合の情報も分からないからです。

Answer 4

アウディを引き受けてくれる車検専門店があれば安くできます。
外車お断りの店も多いのが事実。
受からなかった場合、自前で治すのが困難で高額と予想されるのでトラブルになりがち。
結果ディーラーで高額車検。

Answer 5

車検費用は、法定費用と点検費用40,000円程度だけですよ。