アウディ TT クーペ のみんなの質問
知恵袋ユーザーさん
2018.12.15 21:45
TT-02Dを使用しています。
最近ラリー仕様に興味を持ち始めたのですが、
単純にタイヤをラリーブロックタイヤに替えればいいのでしょうか?
足回りをアルミコンペティションキットに変えており、純正部品はもうありません。
パーツ交換だけで可能であればなるべくそうしたいのですが、
MF01XやXV01等を購入した方がよいのでしょうか?
補足
もし購入するのであればMF01XとXV01ではどちらがよいのでしょうか? 当方、ド素人なので見た目以外の違いが全くわかりません。 今現場、ラジコンは友達と近くの公園や駐車場等の広い場所でただ遊んでいるだけなのでただの娯楽としてやっています。 またこれら以外でオススメ等ありましたら教え下さい。m(_ _)m
gcz********さん
2018.12.19 01:56
TT02DにラリーブロックでOKだと思いますよ。
もし他にイジるなら、ダンパーをロングタイプにして車高を稼ぎ、車高を上げるとキャンバーが狂うので、調整してあげるといいでしょう。
ただ、フラットダートの走行性能ではXV01が上でしょうね。
TT02はアンダーが強く曲げにくいけど、セッティング次第で思いっきりダートドリフト走行が出来る点は楽しいです。
XV01は、ダートを速く走りたいならオススメです。
イメージだと古いけど、TT02=インプレッサ/マクレーでリヤ駆動四駆で振り回す感じ。XV01=ランエボ/マキネンでFF四駆でコーナーのインに巻きつき曲がるみたいな感じかな。
MF01Xは、ボディからわかる通り、スピードでは無くて石を乗り越えたり等を楽しむシャーシーで、CCシリーズの入門みたいな位置付けになるので、カテゴリーが違います。
ちょっとお節介かも知れませんが、お仲間内で遊んでいらっしゃるなら、1人違うカテゴリーになったり、改造がエスカレートし過ぎると(改造費がかかり過ぎる)必ず付いていけずに飽きて辞める方が出て来るのが世の常なので、そのままTT02Dでダート走行を始められると宜しいかと思いますよ。
海外だと、ラリーのスペシャルステージ風にコースを造り、タイムアタックの動画とかがYOUTUBEなんかに沢山あるので、参考にして遊んでみてはいかがでしょうか。
質問者からのお礼コメント
2018.12.22 11:20
回答ありがとうございました!
各シャーシの違いや詳しい説明などとてもわかりやすかったのでBAに選ばせて頂きます。
ではこのままTT-02Dを少し弄って遊んで行きたいと思います、ありがとうございましたm(_ _)m
dor********さん
2018.12.20 16:42
ラリータイヤ交換とショックアブソーバーのロング化ぐらいの違いだと思いますよ。あとギアヤ比の交換。ピニオンギヤの交換ですかね、低速よりに。
XV01は、ダート用にインナーフェンダーがあったり、フロントにモーターがあったり、バッテリーがカバーされているとかですね。MF01は、Mサイズの4WDで、ジムニーのボディがある感じで、ジムニーがであれば、という感じですね。
補足に対して、ただ遊ぶぐらいでまた他のがしたくなれば、足伸ばしたりタイヤ大きくして、バギーとかも、TT02ベースであるので、レーストラックとか、TT02ベースは色々展開出来るので、ベースはそのままで良いと思いますよ。ツーリング、ラリー、ドリフト、レーストラック、バギー、なんちゃってクローラーにもなりますし。
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