のんびり、まったり、ゆる〜く楽しくをモットーにラジコンやっている者です。

Question

今回初めてラジコンでドリフト走行をしてみました。
使っているシャーシはタミヤのTT-01(頂き物)。

昨日ボディ以外が作り終わったので、さっそく今日近くの公園の駐車場(アスファルト)で走らせてみました。
結果としては、なんとなくドリフト！？っぽくは走っているのですが、自分のイメージしていた動きとはかけ離れていてセッティング等をどうすればいいのか行き詰まったので色々とアドバイスお願いします。

下記が今シャーシに積んであるメカ及びその他の仕様になります。(手元にある物を載せ替え。)
送信機：T3PRKA(2.4GHzFHSS)
受信機：R203GF(2.4GHzFHSS)
アンプ : HOBBYWING QuicRUN-1060-Brushed
サーボ：S3003
フロントダンパー : タミヤ CVAダンパーミニ
フロントダンパーオイル : タミヤ シリコンダンパーオイル#300
スプリング : CVAダンパーミニに付いている標準品
リアダンパー : タミヤ CVAダンパーミニ
リアダンパーオイル : タミヤ シリコンダンパーオイルソフト#200
スプリング : CVAダンパーミニに付いている標準品
モーター : タミヤ ダートチューンモーター
タイヤ : kforce-raciog(アマゾンで購入)
リアデフロック済み。

上記スペックで走らせると動きが大体2種類に分かれて

1.横に大きく流れて進んでいく
2.その場でぐるぐるスピンしてしまう

のどちらかで全く前に進まない＆たまに上手くいっても次のドリフトに繋げられないのですが、これは主にアクセルワークの問題なのでしょうか！？
こまめにアクセルを抜いたり入れたりカウンター当てたりをして安定させようとはしているのですが……。
フルスロットルだと大体スピンするので今のところハーフスロットル付近が限界です。

自分のイメージでは実写のドリフトにまあまあ似た動きをしてくれるのかなと思って少し期待していたのですが願い叶わず。
そこで、その走りに近づけるためにはどの辺のパーツを替えたり、いじったり、気をつけたらいいかアドバイスをお願いします。

※TT-01なのでそんなに注ぎ込みはしないです。
ドリフトは、たしなむ程度に出来ればいいかなと思っているので本格的な物は今のところ考えていません。
が！今回のでハマればヨコモのドリパケも考えているのでその辺もアドバイス頂けると助かります。

Answer 1

切れ角アップは、出来れば、必要だと思いますよ。フロントデフは、どのような感じですか？アクセル、全開であれば、ぐるぐるスピンは当たり前だと思いますよ。実車でも、同じですよね。ギヤ比は、どのような感じですか？タイヤのグリップ具合滑り具合がわからないので、難しいですね。

質問者からのお礼コメント

色々とご指導ありがとうございました。

今回ベストアンサーとさせて頂きました。
これからもよろしくお願いします。

Answer 2

カウンタードリフトは等速では無理です！ケツカキ入れないと皆無。まったりな感じなら変更しなくていいと思います！ケツカキ入れてとか改造しだしたらTT-01は直ぐに限界がきます！しかも改造費用でシャーシ余裕で買えますし…コースに行くにしてもTT-01では話になりません。2駆仕様に改造変更できる知識があれば別ですが！質問者さんのシャーシは現状でタイヤが滑るからドリフトみたいに感じるだけでスリップを4WDで修正するからドリフトみたいになるだけ！納得出来ない！と感じられたらドリフトラジコンをコースやYouTubeで見てみてください。

Answer 3

まず、TT-01に付けるならCVAダンパーの『スーパーミニ』じゃないと『ミニ』だとシリンダーが長過ぎてバンプ側のストロークがほとんど取れない状態になる上にダイヤフラムが押し込められてエアバネが利いた様な状態でサスがとても固くなってしまいます。
ドリフト用セッティングは基本的にフニャフニャに近い足回りにしますので、現状は理想から程遠い状態ではないかと思います。これではトラクションが最初からほとんど掛からないのでスピンの嵐も当たり前だと思います。元のノーマルダンパーの方が遥かにマシです。
あとデフ周りも最初は前後デフロックにしてイン側のトラクション抜けを防止しておいた方が走らせ易いでしょう。
またギヤ比もセット可能な一番低いものにして更に送信機のエンドポイントでスロットルも50%くらいに絞った状態から始めた方がコントロールし易いかと思います。
最後にサーボがショボ過ぎです。こんなおっそいゴミサーボじゃ切り返しやカウンターが間に合いません。ドリフト舐めてませんか？最低でも0.12秒/60度クラスの速度が必要です。