東名バス事故で医者の車が空中に飛んだのはどういう事が起こったのですか？

Question

補足

タンクローリーのあとに空中に飛び出したので、私はタンクローリーと接触したか、接触を避ける避けるために避けたかで自爆した気がします。

Answer 1

特に最近の
高速走行時の燃費を向上させる「空力設計」の車体は

高速走行時にバランスを崩すと
空力特性が激変し最悪「宙を舞う」って事に、、、

初代のアウディＴＴが
アウトバーンで事故を多発させたのは有名
特に
「フラットフロア形状」と「リアディフューザー形状」は
スピンなどして後ろを向いた時に浮く！
スピードが出ていれば慣性でそのまま飛ぶ！

極端な例だけど
https://www.youtube.com/watch?v=nkcGPf-fLV0
レーシングカーが飛ぶ/宙を舞う、、、が判りやすい例ヨ

ゆえに

近現代の空力設計された車の場合は
特に車重の軽い車の場合
高速で姿勢を崩すと「宙を舞う/浮き上がる」って事故は
今後、、、は、、、増える、、、んじゃないのかな？


中央分離帯の盛り土の雑草？やガードレールに
車体/タイヤの「跡」がほぼ無い、、、、ってのが
ジャンプ台の役目をして飛んだ説を否定している、、、
そもそも
遮光板を超えて飛び込んできた時点で
「既に車体は横向き」
って事から前輪が跳ねて、、、も否定される、、、
んじゃないのかな？
原因としては０％、、、では無い、、、にしても

Answer 2

盛り土が有って反対車線にジャンプする構造に成ってたみたいです。

https://www.youtube.com/watch?v=pBysoP_0MLU

Answer 3

居眠り運転と国交省の設計ミス。
あんな所にジャンプ台（盛り土）作ってどうすんだよ？
流石高学歴の無能集団はやることが違うねw
盛り土の前にガードレールを作っておけば防げた事故だね。

Answer 4

左のガードレールに当たって右へ跳ね返されて、中央分離帯の傾斜でジャンプした。
なぜ左のガードレールに当たったのかは不明。

Answer 5

ただただスピードが出ていた為に縁石で跳ねて飛び越えただけです。