アウディ TT クーペ のみんなの質問
知恵袋ユーザーさん
2015.7.26 10:35
こういった質問ですと
「自分の欲しい車を買えばいい」と回答する方が多いと思いますが
それは ナシでお願いします
検討中の車が レクサスNXと新型アウディTTです
レクサスNXとハリアーの比較は沢山ありますが 全く対照的な2台です
どちらも好きなのですごく悩んでいます
基本的に 大きな車は必要としていません
アウディTTの 実質使えるのは2席に対しても 日常的に困る事はありません
本当にどっちも好きなので 金額のはる買い物だし とても悩んでいます
ちなみにTTの新型は 今年の秋 日本でも発売されるそうです
TTはずっと前から欲しかったので とても気になるのと
NXはやはり 日本車 レクサスということで 捨てがたいです
また外車と日本車との差もありますので 維持費だとか
故障面なども気になります
単純に TTのほうがカッコいい とか 見た目だけの
ご意見も大歓迎です
よろしくお願いします
知恵袋ユーザーさん
2015.7.27 10:44
アウディは美しいデザインです。
それに対しレクサスは新しいデザインです。
私はTTをお勧めします。
アウディは美しいデザインを目指しているので、古くなっても劣化する事がありません。
それに対し、新しいデザインを目指す日本車は、更に新しい車が登場すると
一気に劣化して見えます。常に新鮮でないといけないので
マイナーチェンジですら全く違う車の様なデザインの変更を行い、
結果として一貫性がなくなりブランドイメージがあがらないのです。
維持面ですが
今やアウディをはじめとする外国車の殆んどは
新車時に保証が付いてきます。
高級ブランドとして仲間入りしたいレクサスも同じ様に真似してます。
アウディは3年(オプションで追加料金数万円を払いプラス2年延長し5年保証にするのが一般的です)
レクサスは5年付いてきます。
両者とも事故でない限り、オイル・ワイパーゴム・ブレーキパッド等の消耗品から
故障まで無料で対応してもらえます。
なので5年間は 普通の自動車と同じく保険・自動車税・車検・ガソリン代・タイヤ交換代ぐらいしか掛りません。
(高い車両価格にそういった費用がオンされているってことです)
そして長く乗りたいのなら保証が切れる直前にブレーキパットを無料で交換してもらうのも一般的です。なので意外とお金は掛らないのです。
むしろ消耗品等に何も保証のない普通の自動車の方が維持費は掛ります。
但し、5年を過ぎたら何かと割高になります。普通の国産車のディーラーの
1.5倍程度と考えておけばいいと思います。
例えば車検に普通の車をディーラーに出すと15万ぐらい掛るとしたら
アウディ等は22万ぐらい
(保証期間中の車検はオイル交換やワイパーゴムらの交換が無料なので
その分の数万円安くなります)
バッテリー交換が4万だったら6万ぐらいといった感じです。
レクサスもディーラーで整備すれば同じぐらい掛ると思います。
なのでお金が掛るようになる5年で乗り換えるのが一番いいですが
乗り続けたい場合は、5年まではディーラーでお世話になり、
それ以降は、アウディ等を得意とする町工場を見つけてそこでお願いする。
そうすれば少しでも安く済むと思います。
あと故障ですが、今のドイツ車は基本的には壊れないと思っていいと思います。
但し、まれにはずれがあるので、その時は運が無かったかと思うしかないです。
最後にリセールはアウディはダメです。
マツダならぬアウディ地獄です。
NXの方が上でしょう。そこは割りきってください。
質問者からのお礼コメント
2015.7.28 01:59
丁寧、且 分かりやすいご説明・ご意見ありがとうございます
とても参考になりました
tag********さん
2015.7.27 18:53
TTは特にハイパフォーマンスカーという訳ではありませんが、見た目で気にいられたのであれば、それも有りだと思います。実際、かっこいいですよね。
ただ、フルモデルチェンジ直後は必ず不具合があると思っていてください。逆に最終型は完成度が高いです。なので、最終型ばかり買われる方もいらっしゃるそうです。新車は保証がありますが、故障を気にされるなら国産車かと。。
また、アウディのデザインは3〜4年経つと少し古臭いイメージに感じるのは自分だけでしょうか。。。
レクサスもお好みなら自分もRCをお勧めします。高いですけどね。。好みの問題にはなると思いますが、NXのデザインは飽きる気がします。
次にIS200tですね。CTは全くもってお勧めしません。。
車は選んでいる時が一番楽しいですもんね。
自分はたくさん試乗しますよ。そうしているうちに、自分にあった車が出てくると思います。試乗する際にも「正直、フィーリングにあう車を探してます」って伝えてました。結果、一般的にはあまり評価の高くない輸入車を買いましたが、自分は今でも満足しています。
ネットや周囲の評価は一般論ではあるかもしれませんが、必ず自分に当てはまるとは限りませんよね。ですので、ご参考程度になれば幸いです。
では、良いお車との出会いを!
chi********さん
2015.7.27 11:29
こんにちは。
どちらも良い車ですよね。
特に来月発売の新しいTTはカッコいいですね。
あのスピードメーター内の液晶が
ナビのフル画面に切り替えれる所とか斬新です!
今であればTTが良いのではないかと思います!
kum********さん
2015.7.26 13:30
2席で充分ならSUVなんていらんだろ。
セダンのお古のデカいボディとエンジンを積んでガソリン撒いて走るマヌケなアメリカ人の真似は止めよう。
vic********さん
2015.7.26 12:16
僕にはTTの魅力がわかりません。
高級車でもなしい、高性能車でもない。
ハイパワーエンジン仕様もあるようですが
その金額を払うならポルシェ・ケイマンを買ったほうが
満足度が高いと思っています。
消去法でレクサスNXになります。
おしゃれSUVならFFでも問題ないけど
FFのスポーツカーに400万以上も払う気力がありません。
じゃあクワトロはどうかというと、211PSのエンジンに
540万は本当に好きでないと買えないと思います。
kas********さん
2015.7.26 12:05
両方買えば。。。。。。
pochinoosanpoさん
2015.7.26 11:35
レクサスって何見ても同じにしかみえないんですが(笑)
所有欲から言ったらTTかな?
始めから外車は故障しても当たり前って割り切って考えられるなら有りでしょう
割り切れないなら国産で
自分ならパッと見ただけで車種が特定できる個性持った車にします
と、言うことでTT選択かな?
kur********さん
2015.7.26 10:55
貴方が何に車を使うかです。
ただ走りたいならTT、複数人乗るのでしたらNX。
まぁしかし・・・故障を考えるのでしたらNXでしょうね。
雲泥の差になるかと思いますよ。私ならレクサスでしょう。
しかし貴方もただ見栄でお車買われるような感じに思えますが違いますか?
new********さん
2015.7.26 10:47
過去に外車を所有した事が無いなら レクサスNX
まぁトヨタもけっして部品は安くないですけど・・・
外車は比にはなりませんよ・・・
何か一つ壊れても、エッ!! こんなにかかるの!!
という事になりますよ。
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